Baca Juga: Enggak Nyangka, Motor MotoGP Yamaha Pernah Pakai Dua Sokbreker Belakang Mirip Motor Bebek
"Kotoran yang menumpuk di batang as sok akan nyangkut di sil sokbreker," ujar pria yang akrab dipanggil Pakde.
"Kotorannya nyangkut, sedangkan as sok bergerak naik turun, lama-lama baret deh," tambahnya.
Ternyata faktor rekondisi sok, seperti di-press juga bisa berpengaruh.
"Kalau nge-press-nya enggak presisi juga bisa bikin permukaan batang as sokbreker luka," pungkasnya.
Nah, jadi kalau motor kamu habis ganti sil sokbreker, olinya tetap masih bocor, coba cek kondisi as-nya ya sob.