Gridmotor.id - Yang pernah merasakan komponen cvt seperti v-belt putus saat riding dengan skutik di jalan pasti sangat merepotkan.
Bikers jadi bertanya, sebetulnya kapan sih wajib ganti v-belt agar tidak putus saat riding?
Dan banyak yang enggak sadar dengan ciri-ciri dan gejala v-belt skutik yang sudah wajib diganti.
Dari pabrikan motor usia pakai v-belt skutik bisa menempuh sekitar 15.000-25.000 kilometer.
Baca Juga: Jarang yang Tahu, Pakai V-Belt Model Double Teeth Bikin Motor Makin Kencang
Baca Juga: Drive Belt Motor Yamaha TMAX DX Kena Recall, Kalau Beli Harganya Bikin Nangis
"Untuk skutik Honda seperti BeAT, Scoopy dan Vario kita anjurkan penggantian v-belt setelah menempuh 24.000 km" ujar Rendra Kusumah Kepala Bengkel Astra Motor Center Jakarta.
Jika lewat atau sering diabaikan, konsekuensinya sabuk penghubung puli primer dan sekunder di CVT rawan putus.
"Tapi penggantian v-belt tidak hanya patokan 24.000 km tapi tergantung dari pemakaiannya juga" tambah Rendra Kusumah.
Kalau jalurnya ekstrim seperti pegunungan atau beban berat pada skutik juga menjadi sebab mempercepat penggantian v-belt
Baca Juga: Komponen Jarang Rusak Di CVT Skubek Dan Harganya Murah, Part Ini Lho