Berarti ada selisih torsi maksimum Honda ADV150 dengan Honda PCX 150 sebesar 0,6 Nm.
AHM mengklaim, perbedaan torsi Honda ADV150 dengan Honda PCX 150 ada di beberapa ubahan berikut ini.
"Untuk settingan ECU sudah pasti berbeda, disetting untuk peningkatan torsi," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT AHM.
Selain ECU, yang membuat torsi Honda ADV150 lebih besar dari Honda PCX150 ada di box filter udara dan knalpot.
Baca Juga: Harga Rp 4 Jutaan Skutik Listrik Ini Terkoneksi Ke Handphone dan Tahan Banjir
Honda ADV 150
"Peningkatkan torsi Honda ADV150 di dapat dari bentuk box filter udara yang baru, lubang masuknya udara dari box filter juga beda sama Honda PCX 150," tukas Endro.
Sedangkan knalpotnya selain lebih tinggi, konstruksi sekat dalamnya juga berbeda.
"Selain bentuknya yang lebih tinggi, sekat di dalamnya juga berbeda dengan Honda PCX 150, tujuannya untuk memaksimalkan gas buang," tambah pria ramah ini.
Alasan peningkatan torsi ini, karena secara konsep Honda ADV150 merupakan skutik adventure.