Test Ride Kawasaki KLX 230, Aspal Atau Tanah Keduanya Menawarkan Sensasi Yang Berbeda

By Indra GT, Kamis, 27 Juni 2019 | 22:55 WIB

Kawasaki KLX 230 cocok buat yang mau naik kelas

Buat brother yang biasa melihat motor trail 150 cc KLX 150, pasti melihat Kawasaki KLX 230 terasa besar.

Secara postur, Kawasaki KLX 230 punya dimensi 2.105 mm x 835 mm x 1.165 mm (P x L x T).

Yang membuat tampilannya gambot, adalah batok lampunya yang besar, beda dengan KLX 150 yang cenderung pesek.

Namun secara bodi, tampilannya sporty karena mengacu Kawasaki KX, motocross andalan Kawasaki Heavy Industries.

Karakter suspensi Kawasaki KLX 230 empuk dipakai di on road

Baca Juga: Performa Motor Matic Menurun, Coba Trik Ini, Murah Dan Mudah Hemat Ratusan Ribu Rupiah

Riding Position Tinggi Tapi Sigap

Berhubung tester Motorplus-online punya postur 165 cm, tentunya naik Kawasaki KLX 230 butuh perjuangan.

Tinggi jok Kawasaki KLX 230 mencapai 885 mm, bandingkan dengan Kawasaki KLX 150 yang hanya 870 mm.

Makanya tester harus jinjit saat berhenti, untungnya memakai sepatu boot Fox Comp sehingga lebih pede.