“Pulley primer kita akali lagi. Biasanya cuma keruk jalur roller agar lebih panjang.
Kali ini dibubut agar bobotnya lebih ringan,” tambah Anggi yang bengkelnya di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Trik yang dilakukan Anggi ini sebenarnya sudah diterapkan beberapa produsen pulley aftermarket.
Bedanya, Anggi membuat lubang sendiri di pulley standar bawaan motor dengan bantuan bengkel bubut.
Baca Juga : Ada 7 Polisi Tidur Dibenci Biker Malaysia, Kalau Di Indonesia?
Skubek makin ngacir pulley dimodifikasi bolong bolong
Tujuan dibuatnya lubang itu agar bobot pulley lebih ringan dan bisa bikin lari motor lebih cepat.
“Logikanya kalau pulley lebih ringan, berputarnya juga lebih gampang.
Apalagi pulley sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda.
Makanya, ubahan pada bagian ini berpengaruh pada tarikan awal dan top speed motor,” analisa Anggi.
Baca Juga : Begini Nih Nasibnya Kalau Mau Jual Motor Enggak Tahu Motornya Apa.
Doi juga mewanti, saat membolongi pulley primer enggak boleh asal.
Sebab, ada jalur roller yang tidak boleh terhalang atau bikin gerak roller tersendat.
Jadi, hindari membuat bolongan ekstrim pada jalur roller agar tidak muncul masalah.
“Harus ingat juga kalau pulley primer jadi tempat bergeraknya v-belt.
Pastikan permukaan pulley tetap halus setelah proses pelubangan.
Sejauh ini setelah dibubut saya rasa ada peningkatan akselerasi dan top speed di motor.
Tapi, belum diukur akurat,” tutupnya.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Modif Ringan Tarikan Motor Matic Lebih Mantap Cukup Lubangi Pulinya