Motor Sport Baru Yamaha Siap Mengaspal, Bertampang Retro Mirip XSR 155 Pakai Mesin Byson?

Gridmotor.id - Motor sport baru Yamaha siap mengaspal, punya tampang retro mirip Yamaha XSR 155 tapi pakai mesin Yamaha Byson?

Motor ini dinamakan Yamaha FZ-X yang merupakan motor baru Yamaha di India.

Yamaha FZ-X punya desain retro modern dan kabarnya akan muncul dalam edisi spesial.

Yamaha India membuka para kreator modifikasi digital untuk diaplikasikan ke Yamaha FZ-X ini.

Kabarnya, Yamaha FZ-X akan hadir dalam balutan edisi cafe racer.

Desain ini dibuat oleh Autologue Design, mereka mengambil konsep cafe racer neo retro yang kece.

Tampak Yamaha FZ-X memamerkan desain cafe racer retro yang berasal dari tahun 1960-an dengan half fairing dan headlamp bulat.

Fairing depan berbentuk aerodinamis sedangkan di bawah tangki menampilkan air scoop yang semakin meningkatkan kualitas aliran udara.

Baca Juga: Honda BeAT Punya Saudara, Bodi Kotak Mesin Lebih Kecil, Harga Segini

Baca Juga: 5 Motor Lawas Punya Harga Lebih dari Motor Baru, Bisa Jadi Investasi

Bagian belakang dilengkapi jok penumpang dengan penutup ala hornet cafe racer.

Livery berwarna kuning yang kental dengan aura balap juga cocok dengan tema retro di motor naked bike baru ini.

Garis hitam kontras pada tangki bahan bakar berwarna kuning memberikan aura sporty yang bagus.

Ada juga aksen bibir pelek biru dan merah yang kontras pada pelek berwarna hitam.

Yamaha Indonesia / India

Spek Yamaha XSR 155 lebih unggul dibanding FZ-X

Aksesoris lainnya termasuk kaca spion bar-end, panel bodi samping baru, jok cokelat, dan lampu belakang LED bundar kecil.

Sepintas masih terlihat bentuk Yamaha FZ-X, namun desain kustom baru terlihat jauh lebih menarik daripada tampilan standar.

Yamaha FZ-X sendiri memiliki mesin yang mirip dengan Yamaha Byson di tanah air.

Mesinnya berkapasitas 149 cc silinder tunggal berpendingin udara dengan girboks 5 percepatan.

Baca Juga: Murah Meriah Harga Honda Beat Versi Sport Cuma Rp 3 Jutaan Kondisi Baru, Powernya Bikin Gemetar

Tenaga yang dihasilkan sebesar 12,2 hp pada 7.250 rpm dan torsi puncak 13,3 Nm pada 5.500 rpm.

Tugas suspensi ditangani oleh garpu depan teleskopik 41mm dan monoshock belakang tujuh step yang dapat disesuaikan.

Pengereman didukung oleh rem cakram pada kedua roda yang dibantu oleh ABS saluran tunggal.