Sepele Tapi Penting, Motor 2-Tak Habis Ganti Knalpot? Wajib Lakukan Hal Ini Biar Motor Makin Ngacir Bro

Gridmotor.id- Sepele tapi penting, motor 2-tak habis ganti knalpot? Wajib lakukan hal ini biar motor makin ngacir bro.

Ngomongin motor 2-tak pasti identik dengan tarikan mesin yang dahsyat nih.

Gak heran kalau ada salah satu motor 2-tak yang disebut 'Motor Jambre' siapa lagi kalau bukan Yamaha RX-King.

Nah, banyak juga pemilik motor 2-tak yang mengganti knalpot dengan alasan agar bunyi makin asyik serta lari makin oke nih.

Baca Juga: Resmi Nikahi Selebgram Sherel Thalib, Suaminya Ternyata Hobi Koleksi Moge dan Hafal Al Quran

Eits tapi tunggu dulu ternyata motor 2-tak jika habis ganti knalpot ada hal yang harus dilakukan nih.

Motor 2-tak disarankan untuk lakukan setting karburator usai ganti knalpot.

Karena menurut Indra Gunawan Laksono atau akrab disapa Abah Indra pemilik merek Ai-Tech, akan ada efek negatif jika tidak sesuaikan karburator atau spuyer setelah diganti knalpotnya.

"Pasti pasokan bahan bakar menjadi terlalu kering, motor jadi tidak enak," buka Abah Indra.

Baca Juga: Harganya Meroket! Motor Ayam Jago 2-Tak Lawas Honda Ini Laku Terjual Rp 135 Juta, Apa yang Bikin Mahal?

Soalnya beda dengan motor-motor 4-tak atau yang tidak terlalu berpengaruh usai ganti knalpot.

"Atau bahkan dengan motor injeksi yang bisa setting udara otomatis melalui ECU, di motor 2-tak yang masih pakai karbu tidak bisa begitu," lanjut Abah Indra.

"Setting udara memang bisa disesuaikan lewat sekrup aliran udara, tapi kalau ganti knalpot biasanya tetap terlalu kering," lanjutnya.

Fajrin/Otomotifnet

Setelah pakai spuyer Suzuki Satria, setelan angin disesuaikan, putar ke kiri sekitar 3 putaran penuh

 Baca Juga: Gak Mau Kalah, Motor 2-Tak Adik Kawasaki Ninja 4 Silinder Zx-25R Ini Modfikasi Pakai Ban Cacing, Mau Sunmory Eh Ambyar Begini

"Karena berubah bentuknya, otomatis tendangan balik gas buang di perut knalpot ke ruang bakar tekanannya jadi berbeda," terangnya lagi.

Umumnya motor 2-tak yang ganti knalpot itu pasokan bensin ke ruang bakarnya menjadi terlalu kering jika tidak lakukan penyesuaian pada pilot dan main jet-nya.

"Tapi kalau produk knalpot Ai-Tech saya ini paling hanya naik 1 step maka settingannya sudah normal tidak kekeringan atau malah kebasahan," jelasnya lagi.

Baca Juga: Gak Tega! Kumpulan Kuburan Motor Diberbagai Daerah, Mulai Dari Motor Bebek Hingga Motor 2-Tak Legendaris Yang Punya Harga Selangit

"Tapi, harus sesuai kebutuhan juga, nanti bisa dicek hasil pembakaran di kepala busi jangan sampai terlalu putih atau terlalu hitam," jelasnya.

Jadi, jika kalian lakukan penggantian knalpot di motor 2-tak memang baiknya bawa ke bengkel kepercayaan untuk disetting ulang pilot dan main jetnya oleh mekanik agar sesuai Sob!