Bikers Jadi Tambah Ilmu, Bagian Ini Jadi Pembeda Piston 2-tak dengan 4-tak

Baca Juga: Manfaat Gir Depan Bekas, Ternyata Bisa Buat Dorong Piston Kaliper Yang Macet

Jika dilihat, ring 1 dan 2 punya desain yang tak jauh beda.

Terkadang membedakannya cukup sulit.

“Kalau baru, bisa dilihat dari tulisan atau tanda tertentu. Misalnya, R1 atau top. Tetapi dari warna juga bisa. Biasanya, bagian dalam ring 1 agak mengkilap. Sedang ring 2, sedikit abu-abu,” tambahnya.

Ring 3. Ini yang beda antara 2–tak dan 4-tak.

Baca Juga: Mitos Atau fakta? Gonta Ganti Pertamax Dan Pertalite Mesin Motor Rontok

Banyak disebut ring oli atau ring cacing karena berulir. Nah, ulir ini berfungsi sebagai tempat penyimpanan pelumas bagi piston dan linner.