Ngapain Capek-capek Dorong Sampai Keringetan, Tali Kopling Putus Motor Tetap Bisa Dikendarai Kok

GridMotor.id - Ngapain capek-capek dorong sampai keringetan, tali kopling putus motor tetap bisa dikendarai kok.

Mungkin teknik seperti ini enggak semua diketahui bikers atau pemotor.

Kabel atau tali kopling putus memang bikin panik pengendaranya.

Ujung-ujungnya motor malah didorong, kalau kebetulan bengkel dekat tapi kalau jaraknya jauh bisa amsyong deh.

Baca Juga: Substitusi Kampas Kopling Motor Kawasaki KLX 150, Bisa Pakai Spare Part Motor Honda

Baca Juga: Kabel Kopling Motor Mendadak Putus di Tengah Jalan, Ternyata Penyebabnya Gara-gara Ini

Pemotor yang biasa naik motor kopling atau manual jangan pusing kalau kabel kopling putus.

Sebab, meski kabel kopling putus motor masih bisa jalan alias dikendarai.

Tentu ada triknya, lumayan bisa digunakan kalau kondisinya darurat.

Dari pada harus dorong motor ke bengkel terdekat mending pakai trik ini.

Baca Juga: Lagi Asyik Blayer-blayer Yamaha RX-King, Pemotor Mendadak Lupa dan Langsung Terbang Bebas

Kalau kabel kopling putus, paling sulit menjalankan motor di awal.

Kalau tuas persneling diinjak langsung dalam kondisi motor diam, pasti motor akan menyentak dan mesin otomatis mati.

Makanya, untuk memulai jalan sobat harus dorong motor sedikit sampai roda berputar.

Baru dilanjutkan dengan menginjak tuas persneling untuk memasukan gigi.

Baca Juga: Bikin Ngakak! Bukannya Dinaikin, Pria Ini Belajar Kendarai Motor Kopling Sambil Berdiri di Samping Motor

Dijamin, mesin motor enggak bakal mati.

Kalau sudah jalan lebih mudah lagi.

Kan di balap sendiri para rider umumnya tidak tarik kopling untuk memasukan gigi.

Maksudnya biar perpindahan gigi bisa lebih cepat tanpa jeda.

Baca Juga: Cara Deteksi Kampas Kopling Motor yang Aus, Ini Videonya Bro

Jadi masalah kalau tidak tarik kopling saat menurunkan gigi.

Engine brake akan terasa kasar.

Makanya, kalau kondisi darurat bikers harus kurangi kecepatan dulu baru turunkan gigi.

Supaya engine brake tidak kasar.

Baca Juga: Tenaga Motor Loyo dan Boros Bensin, Kampas Kopling Biang Keroknya

Satu lagi triknya, carilah jalan yang relatif sepi agar jarang ada perpindahan gigi.

Kalau terpaksa lewat jalan macet, pastikan posisi perneling sudah netral sebelum motor benar-benar berhenti.

Agar mesin tidak mati mendadak.

Pastikan juga posisi tangan dan kaki siaga di tuas rem.

Baca Juga: Awas Celaka, Kampas Ganda Motor Matic Minta Jajan? Begini Ciri-cirinya

Untuk mengantisipasi jika terjadi hentakan akibat tidak tarik kopling.

"Saat kopling putus motor masih bisa jalan.

Trik itu memang bisa dilakukan dan tidak berimbas negatif ke mesin.

Paling penting, atur rpm mesin saat gunakan motor yang tali koplingnya putus," wanti Suhartanto alias 'Kupret' mekanik beken di balap nasional.