Ternyata Bukan dari Mesin atau Knalpot, Ini yang Bikin Motor Trail Aman Sentosa Saat Lewati Banjir

GridMotor.id - Motor trail atau motocross sudah akrab sebagai motor ahli trabas alam.

Selain itu, motor trail juga aman diajak melewati banjir.

Yup, mulai dari Kawasaki KLX 150, Honda CRF150, dan beberapa motor trail lain jadi contohnya.

Bahkan ada pendatang baru di sektor motor trail, yaitu Yamaha WR155R.

Baca Juga: Habis Terjang Jalanan Banjir Rem Belakang Motor Jadi Blong? Siapkan Uang Rp 30 Ribu Masalah Beres

Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu, Ternyata Busi Motor yang Sudah Terendam Banjir Bisa Dipakai Lagi, Jangan Langsung Dibuang

Dari situ, timbul pertanyaan apa yang menyebabkan motor trail jadi bersahabat dengan alam dan aman melewati banjir.

Beberapa orang memberikan jawaban dari mesin dan posisi knalpot yang tinggi motor trail.

Penggunaan ban motor trail dengan model tahu atau kotak-kotak juga jadi kunci bersahabat dengan alam.

Ternyata, ada komponen motor trail yang justru paling penting buat trabasan.

Baca Juga: Pemilik Motor Lawas Harus Tahu Ilmunya, Begini Solusi Motor Mogok Gara-gara Karburator Sering Banjir

Motor trail atau dual purpose jadi makin tangguh hadapi jalanan banjir, kuncinya ada di sektor kelistrikan.

"Biasanya masalahnya ada di sektor kelistrikan. Makanya jangan sampai terkena atau kemasukan air," ujar Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki SSM Fatmawati, Jakarta Selatan.

Ryan

Bungkus CDI Kawasaki KLX 150 Agar Aman Saat Riding Dikala Hujan

Dibandingkan motor jenis lain, posisi busi, filter udara maupun silencer knalpot motor trail atau dual purpose terbilang lebih tinggi.

Karena bodi motor tipe ini yang cukup terbuka, kelemahannya memang perangkat kelistrikan yang ada jadi rentan tersiram air.

Baca Juga: Upside Down Yamaha R25 Cocok Buat Modif Motor, Kualitas Terjamin Bro

"Biar lebih aman, biasanya CDI/ECU di motor dibungkus pakai plastik dan ditutup rapat hingga bagian soketnya juga," tutupnya.