Gridmotor.id - Skutik adventure Honda ADV150 basiknya dari Honda PCX 150.
Mesin Honda ADV150 aslinya dari Honda PCX 150 tetapi ada ubahan untuk mendukung performa.
Power dari Honda ADV150 lebih besar dari pada Honda PCX 150, padahal mesinnya sama.
Ada beberapa komponen Honda ADV150 yang disesuaikan dengan konsep motor skutik adventure.
Baca Juga: Perhatikan Lokasi Dan Jam Razia Surat Pajak STNK, Jangan Salah Jalan
Baca Juga: Tidak Ada Radiator Mesin Ingin Dingin? Pakai Kipas Tambahan Bro, Biayanya Segini Bro
Motor dengan genre adventure membutuhkan tenaga di putaran mesin bawah hingga menengah.
Untuk meningkatkan tenaga di putaran mesin bawah hingga menengah, beberapa komponen pun dibikin berbeda dengan motor Honda PCX 150.
"Mulai dari mappingan dari ECM, bagian intake (boks filter udara, belalai di filter udara, dan injektor), serta desain knalpot," buka Endro Sutarno, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).
Box filter udara yang dibikin lebih besar, mampu menampung volume udara yang lebih banyak dibanding Honda PCX 150.
Baca Juga: Valentino Rossi Dua Kali Kalah Dari Teman Kecilnya, Ini Masalahnya Bro
"Dari kode partnya sudah berbeda dengan Honda PCX 150, otomatis injektor dari Honda ADV150 punya spesifikasi yang berbeda. Bisa saja lebih deras semprotannya," lanjut Endro.
Lalu, apa alasannya Honda ADV150 bisa lebih bertenaga dari Honda PCX 150?
Setelah ubahan-ubahan untuk menyesuaikan konsep skutik adventure yang mengail putaran bawah hingga menengah lebih besar, justru tenaga Honda ADV150 ini ditahan.
Baca Juga: Ini Daftar 10 Pembalap Yang Memiliki Gaji Tertinggi di MotoGP 2019
Nah loh, kok bisa tahu tenaganya ditahan?
Pada bagian CVT, Honda ADV150 justru menggunakan roller dengan bobot yang lebih berat dibandingkan dengan Honda PCX 150.
Roller Honda ADV150 mempunyai bobot 20 gram, sedangkan Honda PCX 150 justru lebih ringan 3 gram, dengan bobotnya 17 gram.
Secara logika, penggunaan bobot roller yang lebih ringan akan lebih baik terhadap akselerasi putaran mesin bawah dibandingkan dengan penggunaan roller yang lebih berat.
Baca Juga: Ingin Pasang Cakram Rem Depan Honda ADV150 di Honda PCX 150? Ini Kendalanya Bro
Padahal, Honda ADV150 punya konsep skutik adventure yang lebih menekankan tenaga di putaran bawah hingga menengah.
Jika menggunakan roller yang lebih berat 3 gram membuat tenaga putaran bawah hingga menengah lebih galak dibandingkan dengan Honda PCX 150, lalu bagaimana jika bobot roller yang digunakan sama berat?
Tentunya tenaga Honda ADV150 akan lebih liar dibandingkan Honda PCX 150, jika menggunakan roller dengan bobot yang sama.
Baca Juga: Wajib Datang Nih, Internasional Royal Enfield Jamboree 2019 di Bali
Artinya, Honda ADV150 ini punya mesin yang lebih berpotensi menghasilkan tenaga yang lebih besar dari Honda PCX 150.
Namun, ketika kami mengkonfirmasi logika tersebut kepada Endro Sutarno, dirnya hanya menebar senyum seakan mengiyakan hal tersebut.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Wuih, Skutik Adventure Honda ADV150 Punya Power Lebih Besar Dari Honda PCX 150? Ini Alasannya
Source | : | MOTOR Plus-online.com |
Penulis | : | Indra GT |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR