Gridmotor.id - Bikers usahakan ganti baut pada aki motor yang sudah kondisi slek dan berkarat.
Kebanyakan baut aki yang slek dan berkarat kerap ditemui pada pengguna aki basah.
Hal ini lantaran aki basah mudah menguap.
Uapan pada aki basah menghasilkan sebuah endapan-endapan yang menempel pada permukaan aki.
Endapan tersebut ternyata memiliki sifat korosif.
Dalam arti endapan tersebut mampu merusak baut yang terpasang pada aki motor.
Selain itu juga dapat merusak cat pada bagian bodi atau sasis motor.
Lalu apakah kutub aki yang berkarat mempengaruhi kinerja aki?
Baca Juga: Mengenal Perbedaan Baut dengan Sekrup, Jangan Salah Sebut Ya Sob!