Gridmotor.id - Pembangunan sirkuit Mandalika sudah memasuki tahap akhir.
Bahkan kali ini proses pengerjaannya hampir 100%.
Sirkuit ini sekarang berubah namanya menjadi Pertamina Mandalika International Street Circuit.
Nah, sirkuit baru milik Indonesia ini bakal punya berbagai teknologi canggih.
Head of Operations – Sporting Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Dyan Dilato mengungkapkan beberapa kecanggihan dari sirkuit berkonsep jalanan ini.
"Pertama untuk aspek safety, kita memakai concrete wall dengan debris fence yang sebetulnya balap motor enggak perlu itu."
"Jadi ini boleh dibilang terbaru dan tercanggih istilahnya," kata Dyan Dilato dikutip dari Kompas.com.
Concrete wall dipilih untuk menggantikan rail guard yang terbuat dari besi.
Baca Juga: Resmi! Bendera Merah Putih Dilarang Berkibar di Sirkuit Mandalika saat Event MotoGP dan WSBK
Bentuk dari concrete wall ini seperti yang ada di sirkuit perkotaan, misalnya di Baku, Azerbaijan, atau gelaran balap Formula E di jalanan perkotaan.
"Jadi Sirkuit Mandalika sudah superaman, run-off jauh. Jadi biar aman, concrete wall ditambah tire barrier dan ditutup conveyor belt," jelasnya.
Dyan Dilato menambahkan bahwa di Sirkuit Mandalika tidak perlu menggunakan air fence.
Air fence dibutuhkan pada sirkuit dengan belokan tajam.
"Di Sirkuit Mandalika, enggak usah pakai air fence, dengan gravel begitu saja motor enggak sampai (tabrak concrete wall), sudah dites," ungkap Dyan Dilato.
"Gravel-nya punya kedalaman 30 cm dan harus selalu digaruk terus agar gembur atau soft," tutupnya.
Pertamina Mandalika International Street Circuit bentar lagi bakal jadi tempat World Superbike (WSBK) Indonesia 2021.
WSBK Indonesia 2021 sendiri bakal digelar pada 19-21 November mendatang.
Baca Juga: Beredar Kabar Sirkuit Mandalika Bakal Dijajal Jokowi Pakai Motor Custom
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Mandalika Street Circuit Diklaim Jadi Trek Paling Canggih"