Baca Juga: Ngapain Capek-capek Dorong Sampai Keringetan, Tali Kopling Putus Motor Tetap Bisa Dikendarai Kok
Kalau ada yang patah, berarti plat yang terletak di dalam karet kemungkinan besar rusak.
Bisa menggerus kabel jika retakannya menjorok ke dalam,” ucap Agus.
ilustrasi Kabel Kopling
Selain mengecek lewat tekukan yang terjadi pada slang, kondisi karet pelindung juga diperhatikan.
Kalau ada karet yang terkelupas pastinya memudahkan air untuk masuk.
Baca Juga: Substitusi Kampas Kopling Motor Kawasaki KLX 150, Bisa Pakai Spare Part Motor Honda
Efeknya, plat di dalam slang akan mudah karat yang menyebabkan jalannya kabel menjadi tersendat.
“Plat yang berkarat bisa dicek dari kondisi karet yang melapisinya. Kalau sudah berkarat umumnya kontur karet akan berubah menjadi lebih keras.
Bisa di cek dengan dilihat atau di pencet menggunakan kuku,” tambah bapak dua anak ini.
Solusinya, agar kondisi slang tetap terjaga sobat harus memberikan pelumas dengan rutin.