Baca Juga: Sadis, Biar Mirip Moge Suaranya, Yamaha NMAX Dibikin 2 Silinder
ECU bawaan motor diakali dengan piggyback Dynojet Power Commander FC.
“Pakai tipe Power Commander FC, ini bawahnya Power Commander V"
"Bedanya gak bisa pakai auto tune, selebihnya sama aja. AFR dibuat 12:1, skutik gak bisa dibuat kering karena suhu mesinnya beda,” tunjuk Imam.
Injector juga diganti, comot kepunyaan Honda Sonic 150R yang punya 8 lubang, bawaan BeAT cuma 6.
“Karena pakai injector bawaan motor masih kekeringan walaupun sudah dibantu piggyback,” sambung pria asli Lampung ini.
Baca Juga: Video Suara Yamaha XMAX Bore Up 300 Cc, Bikin Merinding Bro
NOKEN AS
Buka tutup klep juga dibuat ulang agar karakter tenaga terbentuk.
“Noken as standar langsung di-custom. Overlapping 2,5 mm dan lift 8 mm sama untuk in-ex. Karakternya dibuat lebih mengisi mulai rpm bawah sampai atas,” rinci Imam.
VARIATOR
Area CVT juga kena sentuh, fokusnya ada pada bagian variator atau rumah roller yang di-custom dari bawaan BeAT.