Gridmotor.id - Enggak nyangka, motor MotoGP Yamaha YZR-M1 pernah pakai dua sokbreker belakang mirip motor bebek.
Tepatnya, pada tahun 2003 Yamaha menguji motor prototipe tersebut.
Pembahasan tentang YZR-M1 yang dilengkapi dengan dua buah sok belakang itu eksklusif dari Öhlins.
Selain itu, Yamaha juga menguji knalpot 4-1 yang terletak di bawah jok, swingarm belakang terbalik dan sasis Deltabox eksperimental.
Baca Juga: Kocak! Dikira Pengendara Motor Balapan Ala MotoGP, Ternyata Distut Polisi dari Belakang
Motor ini terlihat di trek selama tes IRTA di Jerez.
Tujuannya adalah untuk meningkatkan cengkeraman ban di permukaan trek dan memperpanjang durasinya, sekaligus mengurangi getaran.
Demi mengurangi getaran saat pengereman, Yamaha mempertimbangkan memasang dua peredam kejut belakang.
Dengan dua sok belakang, membutuhkan banyak perubahan untuk bekerja.