Nah, untuk memaksimalkan kerja payung klep agar tidak bocor kompresi, komponen satu ini mesti disekir ulang.
Atau istilahnya dibikin dudukan alur baru agar payung dan sitting klep enggak rembes waktu gas bakar dimampatkan.
Sekir ulang bisa dikerjakan sendiri pakai tangan.
Supaya hasil kikisan pada payung klep dengan sitting klep alurnya jauh lebih rata.
Baca Juga: Enggak Sembarangan, Begini Cara Pasang Busi yang Benar, Jangan Asal Putar
Buat sitting dan payung klep lama bisa langsung pakai pasta amril halus dan digosok selama 5 menit.
Tapi, kalau keduanya baru, baiknya gunakan dulu amril kasar.
Jangan lupa, setelah disekir wajib mengganti seal klep agar tidak ada kebocoran.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Banyak yang Belum Paham, Cuma Gara-gara Hal Sepele Busi Motor Bisa Cepat Mati