Baca Juga: Keren, Pemenang Lexi Jingle Competition Diganjar Lexi S ABS “MAXI Signature”
"Itu karena per CVT BeAT Fi lebih panjang dan lebih keras jadi tanpa bagian lain tarikan sudah lebih responsif," jelasnya.
Bisa begitu lantaran prinsip kerja per CVT ini juga berguna membantu mekanisme pada CVT itu sendiri.
Tepatnya memberi dorongan puli primer yang lebih, pada saat terjadi gaya sentrifugal.
Nah dengan begitu, gerak puli jadi lebih cepat dan responsif.
Baca Juga: Wuih, 6 Aksesoris Yamaha Lexi Ini Bikin Melongo, Kalau Dipasang Begini Hasilnya
Kalau di motor pakai rantai roda, seperti menggunakan gir belakang lebih besar.
Putaran mesin menjadi lebih ringan.
"Untuk harganya cuma Rp 30 ribuan dan bisa dicari di dealer resmi Honda," lanjutnya.
"Selain itu Yamaha Aerox 155 atau Yamaha NMAX yang mau pakai juga bisa, karena desain CVT-nya sama dengan Lexi," tutupnya.
Baca Juga: Beda 2,8 Juta, Apakah Fitur ABS Bisa Dipasang Di Yamaha Lexi Biasa?
Nah, kalau per yang lebih keras ini, cocoknya dipakai buat bermain di trek-trek pendek dalam kota.
Sebaliknya, kalau per yang lebih lembut cocok buat diandalkan di trek panjang, Jadi sliding sheave tetap membuka terus hingga putaran atas
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Cuma Modal Rp 30 Ribu, Tarikan Yamaha Lexi 125, NMAX dan Aerox 155 Makin Galak