Baca Juga: Launching Skutik Listrik Viar New Q1 , Harganya Bikin Geger bro
Coba brother perhatikan, cakram Honda ADV150 memiliki gelombang, yang biasa disebut wavy disk.
"Karena kalau ADV150 ini lebih sporty, makanya ia pakai model wavy," tukas Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor (AHM).
"Kalau Honda PCX 150 pakai yang model bulat biasa," tambahnya.
Apa keunggulan cakram model wave, dibanding cakram konvensional?
Baca Juga: Mantab, Perpanjang SIM di Polres Metro Bekasi Buka 24 Jam Bro
Honda X-ADV 150 yang dikenalkan di Indonesia merupakan adik dari Honda X-ADV 705 di Eropa
"Cakram model wave ini, bisa melepas panas lebih cepat dari model konvensional," jelas Endro."Kalau rem terlalu panas, tentu pengereman jadi berpengaruh dan bisa bikin blong," pungkasnya.
Karena selama berkendara, cakram bisa jadi bekerja terlalu keras.
Akibat panas yang dihasilkan dari kampas rem ke cakram, bisa mengakibatkan rem menjadi overheat.
Baca Juga: Mesut Ozil Pemain Arsenal Dibegal, Waduh Pembegal Pakai Motor Seharga Rp 40 Jutaan
Bobot cakram wave juga bisa lebih ringan, sehingga lebih mantap saat dipakai touring.
Makanya, cakram model wave dipakai di motor sporty Honda, mulai dari Honda Vario 150, CRF150L, sampai CBR250RR.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Nanggung, Skutik Adventure Honda ADV 150 Cuma Pakai ABS di Rem Depan, Ini Alasannya