Untuk membuat kedua katup terbuka bersamaan, Toga melepas per yang mengganjal baut setelan katup kupu-kupu.
Kemudian posisi baut dikencangkan sampai mentok.
Atau bisa juga cari baut yang lebih panjang dari standarnya, sampai tidak ada jeda.
“Dengan tidak adanya jeda, akan membuat katup primer dan sekunder terbuka bersama-sama saat grip gas diputar,” tambahnya.
Baca Juga: Ini Dia Motor Bebek Yamaha Yang Pertama Kali Mengaspal Di Indonesia
Efek yang akan ditimbulkan dari terbukanya kedua katup secara bersamaan sejak grip gas dibuka, otomatis debit udara yang masuk lewat venturi menuju ruang bakar jadi lebih banyak.
Mulai dari putaran bawah hingga atas.
Karena udara yang masuk banyak, maka makin banyak juga bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor, berdasarkan pembacaan sensor udaranya.
“Jadi, tenaga putaran bawah bisa terkoreksi lebih baik. Juga bisa menambah keiritan motor, hanya dengan sedikit pelintir gas motor sudah jalan,” tutup Toga.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Bikin Galak Motor Matic Yamaha Bisa Dilakukan Sendiri Loh, Begini Caranya