Gridmotor.id - Ada part bekas motor yang dapat membantu saat membongkar komponen motor.
Hanya saja kita kurang menyadari bisa dipakai untuk apa part bekas motor ini.
Seperti saat kita membongkar kaliper untuk ganti kampas rem baru.
Posisi piston kaliper harus ditekan ke posisi awal atau mendem
Baca Juga: Harga Honda NSR 150 R Cuma Rp 9 Jutaan, Paling Canggih Dizamannya
Baca Juga: Hasil FP2 WSBK Spanyol, Alvaro Bautista Buktikan Yang Tercepat
Piston kaliper harus mendem agar kampas rem baru bisa masuk.
Nah, masalah muncul apabila piston kaliper macet alias gak gerak akibat kotoran yang menumpuk lama.
Enggak usah bingung, sobat bisa manfaatkan gir bekas untuk dorong piston kaliper rem.
Caranya siapkan dua buah gir depan, tidak harus baru yang penting mata gir masih bisa menggerakan dan mengait rantai.
Baca Juga: Ternyata Ini Fungsinya Garis Putih Yang Selalu Ada di Ban Motor Baru
Jumlah mata gir bekas yang mau dipakai bebas deh.
Rantai bekas panjang disesuaikan dengan jarak footstep ke tanah atau aspal.
Terlalu panjang akan membahayakan.
Satu gir dibuatkan dudukan menggunakan bos dan dilas permanen pada rangka.
Baca Juga: Ternyata Efeknya Bahaya Banget, Sengaja Bikin Pendek Sokbreker Depan
Gir yang satunya dipasang sejajar dengan gir pada rangka, bedanya pada letak pemasangannya yaitu pada footstep.
Ujung salah satu rantai dibuatkan dudukan untuk mengaitkan tuas rem atau kabel rem.
Setelah terpasang pengait rem, rantai dipasang pada gir untuk pemasangannya sobat pasti lebih faham.
Keuntungan menggunakan penggerak ini, selain gerakan tuas rem lebih halus untuk mengatur jarak main rem lebih mudah.
Baca Juga: Biar Kantong Enggak Bolong, Copot Ini Dulu Sebelum Motor Ditinggal Mudik
Tahan tuas rem lepas rantai tari kemudian pasang sesuai stelan sobat.
Gerak tuas bisa lebih halus dengan menggunakan bearing, jika ulasan di atas menggunakan bos sobat bisa coba alternatif dengan bearing.
"Jika menggunakan bearing bisa lebih halus, saya menggunakan bos karena adanya itu, memanfaatkan barang bekas yang ada di bengkel, " jelas Gugun dari Galuh Custom.
“Solusinya, cari gir depan bekas dan baut 10 mm panjang sekitar 80 mm,” ucap Jaim Ahmad, dari bengkel Dokter Jaim di Jl. Bambu Kuning Utara, Gang Kramat Duri RT 004/002, Cipayung, Jakarta Timur.
Baca Juga: All New Honda Scoopy Sudah Tempuh 4 Ribu KM, Ini Komponen Yang Diganti Bro
Selain ampuh, solusi ini murah meriah.
Cocok nih buat sobat yang punya usaha bengkel dan sering kesulitan saat mendorong piston kaliper rem.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Jempol Nih, Gir Depan Bekas Bisa Buat Dorong Piston Kaliper yang Macet