Gridmotor.id - Untuk membikin balapan MotoGP kompetitif maka dibikin beberapa aturan.
Salah satunya adalah aturan berat dari motor MotoGP yang dipakai untuk balapan.
Aturan berat motor MotoGP diatur dalam regulasi teknis MotoGP.
Regulasi mengenai aturan berat moto dari MotoGP dikeluarkan institusi balap motor dunia FIM.
Baca Juga: Asyik Nih, Honda Sudah Ada Yang Modenyal Yamaha NMAX Tapi Mini
Baca Juga: Joan Mir Salahkan Valentino Rossi Karena Gagal Finish 10 Besar di MotoGP Italia 2019
Motor MotoGP harus memiliki berat minimum 157 kg.
Bobot motor itu berat kosong (dry weight) dan belum termasuk pembalapnya.
Dari berat total 157 kg dari motor MotoGP, bagian manakah yang bobotnya paling berat?
Ternyata bagian mesin yang menjadi bagian paling berat di motor MotoGP berdasarkan informasi dari Suzuki MotoGP.
Baca Juga: Edan!, Yamaha NMAX 155 Yang Di Jepang Harganya Bikin Melongo