Baca Juga : Kampas Rem Yamaha NMAX Cepat Habis, Ini Penjelasan Dari Pihak Yamaha
Teknologi seperti ini sebenarnya di Indonesia lebih dikenal di mobil-mobil Honda.
Mulai ramai dibicarakan ketika mobil Honda Jazz laris di Indonesia.
Tahun 2005-an mobil Honda Jazz sudah menggunakan mesin VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control).
Mesin VTEC ini perbaikan dari generasi sebelumnya, yaitu IDSI (Intelligent-Double Sequential Ignition) dalam satu silinder ada dua busi, persis motor Bajaj Pulsar tds-i.
Baca Juga : Dijanjikan Bertemu Dengan Valentino Rossi, Patricia Langsung Semangat Untuk Sembuh Dari Lumpuh
VTEC bekerja sistemnya sama dengan VVA di Yamaha NMAX, hanya beda penamaan saja.
Namun entah mengapa, di motor kecil yang pakai teknologi variable valve ini Yamaha duluan dibanding Honda.
Nah, makanya jika Honda PCX mau pakai mesin seperti NMAX mudah saja.
Tinggal comot teknologi dari mobil Honda dengan sedikit penyesuaian.