Teknologi seperti ini sebenarnya di Indonesia lebih dikenal di mobil Honda.
Mulai ramai dibicarakan di Honda ketika Honda Jazz mulai ramai di Indonesia.
Mulai tahun 2005-an mobil Honda Jazz menggukan mesin VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control).
Baca Juga : Kabel Speedometer Yamaha NMAX Putus , Harganya Nguras Isi Dompet
Mesin VTEC ini perbaikan dari generasi sebelumnya IDSI (Intelligent-Double Sequential Ignition) dalam satu silinder ada dua busi, persis Bajaj Pulsar tds-i.
VTEC bekerja sistemnya sama dengan VVA di Yamaha NMAX, hanya beda penamaan saja.
Namun entah mengapa, di motor kecil kok yang pakai teknologi variable valve Yamaha duluan dibanding Honda motor.
Nah, makanya jika Honda PCX mau pakai mesin seperti NMAX mudah saja.
Baca Juga : Jangan Hanya Memilih Merek Saja, Pahami Spesifikasi Oli, Motor Jadi Awet
Tinggal comot dari Honda mobil dengan sedikit penyesuaian.