Gridmotor.id - Banyak mekanik melakukan teknik ini untuk memperdalam rumah roller.
Dengan cara mengeruk rumah roller agar lebih dalam sehingga gerak roller bisa maksimal.
Nama keruk diambil karena proses pembuatannya yang harus mengeruk bagian rumah roller.
Nah, buat sobat yang penasaran dengan proses pengerjaannya, monggo disimak.
Baca Juga : Skubek Baru Dengan Fitur Lebih Bagus Dan Harga Lebih Murah Dari NMAX
Baca Juga : Joki Balap Kelewat Enteng Ditambah Berat Pakai Gir, Eh Mental Ke Muka Penonton
“Prinsip pengerjaannya, yakni membuat roller mengangkat lebih tinggi pada jalurnya.
Makanya, ada sedikit modifikasi yang dilakukan pada rumah roller,” ucap Reno Anggra yang mekanik bengkel Pemula Matic di Jl. H. Usman, Kukusan, Depok, Jawa Barat.
Kalau dilihat pada rumah roller atau puli standar, jalur main roller hanya sedikit, tidak full sampai atas.
Padahal, masih ada ruang yang bisa dimaksimalkan agar roller bisa mengangkat lebih tinggi.
Makanya, banyak mekanik yang mengakalinya dengan teknik mengeruk.
Agar jalur main roller jadi lebih tinggi.
Baca Juga : Gimana Engga Tersenyum Alvaro Bautista Dapat Bonus Fantastis Kalau Menang Race WSBK 2019
Caranya, sobat harus membuat alat keruk menggunakan pisau bubut yang disesuaikan ukurannya dengan jalur roller.
Jika sudah ada, sobat tinggal mengeruk lapisan jalur roller hingga landai.
“Agar proses keruk bisa lebih cepat, sobat bisa menggunakan bor tuner untuk mengikis bagian yang lebih tebal.
Setelah itu, baru lanjutkan proses keruknya dengan pisau yang telah dibuat,” tambah mekanik yang juga mantan joki drag bike ini.
Tapi, harus diingat sob! Penggunaan mata bor tuner hanya direkomendasikan di awal proses pengerjaan saja.
Finishing tetap menggunakan mata pisau keruk.
Ini untuk menjaga agar jalur roller tetap landai, sehingga roller bisa naik turun dengan sempurna.
Artikel ini telah tayang di motorplus-online.com dengan judul Pengan Menambah Top Speed Motor Matic? Keruk Puli CVT-nya Langsung Ngacirrr...