Meski skuter, tapi transmisinya automatic seperti CVT.
Karena mesinnya diteruskan dengan transmisinya 2 kecepatan, dan menggunakan penerus daya akhir berupa gardan.
Mesinnya 2-tak satu silinder dengan kapasitas ruang bakar 175 cc.
Sistem pendingin masih konvensional tanpa radiator.
Yamaha SC-1 skuter pertama pabrikan garpu tala
Yamaha mengklaim tenaganya mencapai 10,3 dk di 5.500 rpm. Sedang torsinya 15 Nm di 3.600 rpm.
Di era 60-an, beragam teknologi terbaru di masa itu sengaja dihadirkan, seperti penggunaan electric starter.
Suspensinya juga istimewa, model single side di depan dan belakang, mirip Vespa kan?
Konstruksi seperti ini tentunya memudahkan saat harus mengganti roda.
Dimensinya juga tergolong kompak skuter yang punya berat 123 kg ini panjangnya mencapai 1.770 mm, kurang lebih sama seperti Mio M3.