GridMotor.id - Stroke up atau meningkatkan panjang langkah seher salah satu cara untuk meningkatkan kapasitas silinder.
Stroke up akan bikin power dan torsi mesin akan meningkat.
Untuk stroke up yang ekstrim seperti untuk balap liar atau dragbike harus ditunjang setang seher yang memenuhi syarat.
Syaratnya punya lubang big end yang kecil.
Baca Juga : Nenek Moyang Honda NSR150 Rothmans, Ngeri untuk Pembalap MotoGP
Sehingga bisa menggeser titik big end jauh tapi tidak keluar dari daun kruk as.
Itu yang membuat setang seher 2-tak dipilih.
Karena memiliki big end atau pin kruk as yang kecil.
Misalnya milik Yamaha 125Z, Ninja, RXZ dan RX-King. Keempat motor tersebut punya lubang big end 22 mm.
Baca Juga : Video Tabrakan Maut yang Menewaskan Pembalap di Balapan Malaysia
Bandingkan dengan setang seher 4-tak, misalnya Karisma punya lubang big end 25 mm.
Kecilnya lubang big end motor 2-tak, dimanfaatkan untuk stroke up yang ekstrem.
Bisa menggeser pin big end lebih jauh keluar di daun kruk as.
Lubang big end atau pin kruk as kecil di motor 2-tak
"Tanpa harus menambal daun kruk as lebih besar diameternya," jelas Sumantri Eko Saputro dari Warkop Performance di Cibinong, Bogor.