Jelang MOTOR Plus Award 2021, Kategori Best Total Cost Of Ownership Buat Bikers Tahu Biaya Servis Motor Matik per Tahunnya

Lalu, terbagi lagi berdasarkan harga di tiap kelasnya.

Kategori ini berguna untuk mencari pengeluaran terendah rata-rata setiap harinya dari suatu sepeda motor.

Penilaian di kategori ini lumayan detail, mulai dari perhitungan pengeluaran bensin, biaya servis, dan pengeluaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB).

Sebagai tambahan, Best Total Cost of Ownership ini menghitung biaya motor baru yang dibeli dan dipakai selama setahun atau 12.000 km.

Nah, untuk biaya servis tersebut memakai data periodisasi servis berkala selama 1 tahun atau 12.000 km dari APM.

Untuk satu tahun pertama, setiap pabrikan punya kebijakan yang berbeda-beda.

Umumnya untuk servis motor di satu tahun pertama, masih berupa servis ringan.

Baca Juga: Jelang MOTOR Plus Award 2021, Nilai Harga Jual Motor Sport dipertaruhkan di Kategori Best Resale Value

Misalkan seperti pembersihan CVT atau pun penggantian oli.

Tetapi seiring brother memakai motor matic tersebut, alhasil juga berpengaruh ke aspek lain.

Contoh pada kampas rem depan dan belakang, van belt, ataupun penggantian busi.

MOTOR Plus coba memberikan bocoran berapa biaya servis motor matic 150-160 cc di rentang harga Rp 30-40 juta pada kategori Best Total Cost of Ownership.

MOTOR Plus coba ambil contoh 2 motor matic di kelas ini, yaitu Yamaha NMAX 155 dan Honda ADV150 CBS.

Untuk motor matic seperti Yamaha NMAX 155, biaya servis setahun sebesar Rp 293.500.

Sedangkan untuk motor matic seperti Honda ADV150 CBS, biaya servis setahun sebesar Rp 380.600.

Kira-kira ada biaya servis setahun motor matic 150-160 cc di rentang harga Rp 30-40 juta yang lebih murah di kelas ini?

Baca Juga: Jelang MOTOR Plus Award 2021, Simak Kategori Best Resale Value Bikin Untung Bikers

Nah, tunggu pengumuman juara MOTOR Plus Award 2021 di kategori Best Total Cost of Ownership pada live Facebook Tabloid MOTOR Plus September ini ya!