Justru Momo ingin membuat motornya agar tetap elegan dan tidak norak meski akan dibuat road race.
Otomatis yang diperlu dibedah adalah bagian mesinnya.
Mesin Honda BeAT lawasnya pun diupgrade agar memiliki tenaga lebih sangar.
Momo memasangkan piston berukuran lebih besar ketimbang standar serta berbagai ubahan lainnya.
"Biar enggak terondol doang tapi engga kenceng, makanya mesin gue upgrade bore up biar lebih joss," jelas Momo.
Biar lebih maksimal, Momo juga mengganti per klep orisinal dengan per klep Swedia.
"Biar lebih respon, per klep pakai Swedia nah noken as BRT T1. Sekarang lincah gas buka sedikit sudah ngacir," sambung Momo.
Setelah jeroannya dirombak, tentu tak lengkap jika knalpotnya masih standar.
Baca Juga: Bank Indonesia Keluarkan Uang Koin dari Emas Asli, Nilainya Setara Harga 2 Honda BeAT
| Penulis | : | M Aziz Atthoriq |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
KOMENTAR