Yang Punya Yamaha NMAX, Jangan Kecewa Kalau Honda PCX Punya Tombol Ini

Gridmotor.id - Persaingan antara Yamaha NMAX dan Honda PCX bikin konsumen bingung memilih.

Terlebih kedua pabrikan juga selalu inovatif untuk menciptakan kedua moge ini agar jadi labih baik.

Tapi siapa sangka kalau Honda PCX punya celah untuk mencuri perhatian masyarakat.

Yup, ternyata Honda PCX terpasang tombol unik yang bikin penasaran para bikers.

Tombol unik tersebut terdapat pada spidometer Honda PCX 160.

Dilansir dari laman resmi PT Astra Honda Motor, tombol unik ini disebut dengan fitur Honda Selectable Torque Control atau HSTC.

Tujuan dari fitur dan teknologi ini untuk mendukung keamanan dan keselamatan berkendara.

Adapun fungsi HSTC yakni untuk membatasi torsi mesin apabila terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang.

Baca Juga: Motor Matic Honda 125 cc Terbaru Resmi Dijual, Yamaha NMAX dan PCX Kalah Dibagian Ini

Baca Juga: Gak Ada Ampun, Adu Akselerasi Yamaha Aerox Lawan Honda ADV150, Aerox Unggul Jauh

AHM

Tombol HSTC bisa dijumpai di model Big Bike dan Matic Premium Honda (Forza).

Sehingga kemungkinan terjadinya ban selip akan mudah untuk dihindari.

Saat ini fitur HSTC baru dijumpai di model Big Bike dan Matic Premium Honda termasuk PCX 160.

Jika diurut secara detail, sistem kerja HSTC ini diawali sejak mesin dinyalakan, maka kedua wheel speed sensor mendeteksi kecepatan kedua roda.

Fitur ini bisa diaktifkan dan dimatikan saat motor sedang melaju. Tapi, alangkah baiknya dilakukan saat posisi motor sedang berhenti.

Baca Juga: Ternyata Banyak yang Tidak Tahu Arti Nama PCX pada Motor Honda PCX

Cara mengaturnya lihat di spidometer pilih menu HSTC dengan tekan tombol SEL, lalu tekan tombol SET sampai HSTC berubah jadi aktif atau non aktif.

HSTC akan bekerja saat sensor yang ada pada tiap roda mendeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran roda depan dan roda belakang.

Informasi tersebut akan dikirimkan ke ECU dan ECU akan memerintahkan Engine Torque Control (ETC) untuk memutus sementara pengapian mesin.

Saat ETC memutus pengapian, secara otomatis kerja mesin akan terhenti dalam sepersekian detik sehingga penyaluran torsi mesin ke roda belakang terputus untuk meredakan selip yang terjadi.

Fitur HSTC di Honda PCX 160 bisa di seting lewat spidometer.

Baca Juga: Ini Perbandingan Yamaha Fino Grande dengan Honda Scoopy

Kerja HSTC kebalikan dari Anti-lock Braking System (ABS).

Jika ABS bekerja untuk mencegah hilangnya traksi saat pengendara melakukan pengereman mendadak atau panic braking, maka HSTC bekerja untuk mencegah hilangnya traksi saat gas dibuka atau berakselerasi.

Lalu apakah pemilik Yamaha NMAX perlu kecewa setelah mengetahui tombol unik dari Honda PCX ini?

Sebenarnya tidak juga karena di Yamaha NMAX juga punya fitur TCS (Traction Control System).