Flashback Sedikit, All New Honda Scoopy 2020 Resmi Rilis Intip Sejarah 5 Generasi Honda Scoopy di Indonesia

Gridmotor.id - Flashback sedikit, All New Honda Scoopy 2020 resmi rilis intip sejarah 5 generasi Honda Scoopy di Indonesia.

Ngomongin motor matic bergenre retro salah satu produk Honda satu ini gak bisa dilewatkan.

Apalagi kalau bukan Honda Scoopy! Yups Sejak awal munculnya tahun 2010 silam yang dibintangi oleh Band Vierra, Honda Scoopy memang langsung menarik perhatian nih.

Nah kemarin baru saja Honda resmi merilis All New Scoopy 2020 yang jadi varian Scoopy series terbaru.

Baca Juga: Baca Juga: Ngeri! Video Emak-emak Ambyar Seruduk Pemotor Trail Akibat Nekat Trabas Lampu Merah, Netizen: Fix Gw Bela yang Wheelie

Versi terbaru Honda Scoopy alias Honda All New Scoopy resmi diluncurkan oleh Astra Honda Motor (AHM) kemarin, Selasa (11/11/2020).

Dilihat sekilas ubahan yang ada dibanding generasi sebelumnya ada pada desain headlamp, lampu sein dan stoplamp-nya.

Selain itu Honda All New Scoopy juga dibekali sasis baru yakni eSAF, yang merupakan sasis terbaru yang dikembangkan Honda.

Sebelum membahas Honda All New Scoopy, sobat  sadar enggak sih kalau perjalanan Scoopy di Indonesia ternyata sudah cukup panjang.

Baca Juga: Baca Juga: Ngeri! Nekat Cegat Mobil di Tengah Jalan, Bocah Ambyar Terinjak Kijang Innova, Pemotor Rem Mendadak Begini Nasib Bocahnya

Dengan meluncurnya Honda All New Scoopy, artinya skutik bertema retro ini sudah punya lima generasi lho.

 

Honda Scoopy generasi pertama

 

 

Honda Scoopy generasi pertama dirilis di Indonesia pada tahun 2010.

Dari awal muncul Scoopy sudah mengusung tema retro, yang ternyata mampu menarik hati konsumen.

Tampilannya memang unik sih, dengan desain yang membulat, headlampnya punya ukuran cukup besar di bodi depan dengan lampu halogen.

Selain itu desain lampu seinnya juga retro dengan bentuk bulat dan terpisah dari bodinya.

Scoopy generasi pertama masih menggunakan mesin 110 cc karburator, mirip yang dipakai honda BeAT generasi pertama.

Pakai mesin itu, power dari Honda Scoopy generasi pertama ini adalah sebesar 8,13 dk dengan torsi 8,32 Nm.

Baca Juga: All New Honda PCX 2021 Resmi Meluncur di Eropa, Begini Spesifikasinya

Mesin

Tipe mesin	4 langkah, SOHC 4 Klep
Sistem pendingin	Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x Langkah	50 x 55 mm
Volume silinder	108cc
Perbandingan kompresi	9,2 : 1
Suplai sistem bahan bakar	Karburator VK22x1
Daya maksimum	6,09 kW (8,13 dk) / 8.000 rpm.
Torsi maksimum	8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm.
Sistem starter	Electric starter & kick starter
Tipe kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe transmisi	Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka	Tulang punggung
Tipe suspensi depan	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan	80/90 – 14 M/C 40P Tube Type
Ukuran ban belakang	90/90 – 14 M/C 46P Tube Type
Rem depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang	Tromol

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi	1.844 x 699 x 1.070 mm
Jarak sumbu roda	1.240 mm
Jarak terendah ke tanah	150 mm
Curb weight	94 kg (tipe CW)

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM	3,5 liter
Kapasitas oli	0,7 liter pada penggantian periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki	MF battery, 12 V – 3 A.h
Sistem pengapian	DC – CDI, Battery
Tipe busi	ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9
Lampu	Depan 12V 32 W x 1, Senja 12V 5 W x 1

Baca Juga: Ini Susunan Pembalap MotoGP 2021 Setelah Andrea Dovizioso Absen Tahun Depan

 Honda Scoopy generasi kedua

 

 

Tahun 2013 AHM merilis Honda Scoopy generasi kedua, dengan desain baru yang membuatnya lebih fresh.

Masih mempertahankan aura retro dengan bodi yang membulat, beberapa bagian mendapatkan revisi agar tampilannya lebih segar.

Misalnya desain headlamp yang lebih modern dengan disematkannya proyektor.

Seain itu posisi lampu sein baik depan dan belakang dibuat menempel dengan bodinya.

Menurut GridOto Scoopy generasi kedua ini kesan modern-nya lebih kental dengan adanya beberapa ubahan itu.

Kesan modern tak hanya didapatkan dari desainnya, namun juga karena pengabut bahan bakarnya di mana pada versi ini Honda Scoopy sudah dibekali injeksi.

Kapasitasnya masih sama yakni 110 cc, berpendingin udara dengan power sebesar 8,4 dk dan torsi 8,98 Nm.

Baca Juga: Heboh Pertalite Dijual Seharga Premium, Berlaku di SPBU Seluruh Indonesia? Begini Penjelasan Pertamina

Mesin

Tipe mesin	4 langkah, SOHC 4 Klep
50 x 55 mm	Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x Langkah	50 x 55 mm
Volume silinder	108cc
Perbandingan kompresi	9,2 : 1
Suplai sistem bahan bakar	PGM-FI (Fuel Injection)
Daya maksimum	6.27 kW (8,4 dk) / 8.000 rpm
Torsi maksimum	8.68 N.m (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm
Sistem starter	Electric starter & kick starter
Tipe kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe transmisi	Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka	Tulang punggung
Tipe suspensi depan	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan	80/90 – 14 M/C 40P Tube Type
Ukuran ban belakang	90/90 – 14 M/C 46P Tube Type
Rem depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang	Tromol

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi	1.856 x 694 x 1.060 mm
Jarak sumbu roda	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	140 mm
Curb weight	96 kg

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM	3,7 liter
Kapasitas oli	0,7 liter pada penggantian periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki	MF battery, 12 V – 3 Ah
Sistem pengapian	Full Transisterized, Baterai
Tipe busi	NGK CPR9EA-9 DENSO U27EPR9
Lampu	Depan 12V 35 W x 1, Senja 12V 3.4 W x 1

 Baca Juga: Murah Meriah Motor Bekas di Balai Lelang, Honda BeAT Cuma Rp 2 Jutaan, Yamaha NMAX Rp 12 Jutaan

Honda Scoopy generasi ketiga

 

 

Secara umum Honda Scoopy generasi ketiga yang dirilis pada 2015 ini tak jauh beda dengan versi sebelumnya.

Desainnya boleh dibilang sama persis, kecuali hanya pilihan warnanya saja yang berbeda.

Yang baru dari Scoopy generasi ketiga ini memang bukan pada desainnya tapi adanya fitur lebih banyak.

Fitur itu misalnya ACG Starter yang membuat suara mesin halus saat dihidupkan.

Kemudian pada generasi ketiga ini juga ditambahkan ISS alias Idling Stop System, yang bisa membuat mesin mati secara otomatis jika motor berhenti lebih dari lima detik, dan bisa langsung menyala hanya dengan memuntir gas.

Fitur ini berguna untuk membuat bahan bakar jadi lebih efisien.

Kemudian mesin Scoopy generasi ketiga ini juga sudah eSP, yang merupakan pengembangan terbaru dari Honda.

Dengan eSP ini kinerja mesin diklaim bisa lebih optimal, dibuktikan dengan power yang meningkat menjadi 8,7 dk dan torsinya naik jadi 9,1 Nm.

Terakhir, juga ditambahkan answer back system, alias remote yang memudahkan kita mencari motor jika di parkiran.

Tinggal pencet remote-nya maka motor bsa berbunyi dengan lampu sein yang juga menyala kiri dan kanan.

Baca Juga: 2 Motor Matic Baru Saingan Honda BeAT Meluncur! Harganya Lebih Murah Bodinya Elegant Mesin Makin Irit Bensin

Mesin

Tipe mesin	4 langkah, SOHC 4 Klep eSP
50 x 55 mm	Pendinginan udara dengan kipas
Diameter x Langkah	50 x 55,1 mm
Volume silinder	108,2 cc
Perbandingan kompresi	9,5 : 1
Suplai sistem bahan bakar	PGM-FI (Fuel Injection)
Daya maksimum	6,4 kW (8,7 dk / 7.500 rpm)
Torsi maksimum	9,1 N.m (0,93 kgf.m) / 6.000 rpm
Sistem starter	ACG Starter, pedal & elekterik
Tipe kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe transmisi	Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka	Tulang punggung
TIpe suspensi depan	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan	80/90 – 14 M/C 40P Tubeless Type
Ukuran ban belakang	90/90 – 14 M/C 46P Tubeless Type
Rem depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang	Tromol

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi	1.856 x 694 x 1.060 mm
Jarak sumbu roda	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	139 mm
Curb weight	96 kg

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM	3,7 liter
Kapasitas oli	0,7 liter pada penggantian periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki	MF battery, 12 V – 5 Ah
Sistem pengapian	Full Transisterized, Baterai
Tipe busi	NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9
Lampu	Depan 12V 35 W x 1, Senja 12V 3.4 W x 1

Baca Juga: Horeee! Penerima Kartu Prakerja Gelombang 11 Sudah Keluar, Nih Cara Cek Nama Brother Ada Atau Tidak

Honda Scoopy generasi keempat

 

 

Pada generasi keempat Honda Scoopy yang dirilis pada 2017, ubahannya terasa cukup signifikan.

Secara desain memang tetap membulat khas Scoopy, tapi banyak hal baru yang dilakukan insinyur-insinyur Honda di versi ini.

Headlampnya sudah mengusung LED proyektor, dengan lampu sein yang posisinya terintegrasi alias nyambung.

Kemudian semua fitur yang ada di versi sebelumnya ditambahin lagi di versi ini.

Misalnya ditambahkan kompartemen di bawah area setang, yang fungsinya sebagai power outlet untuk charging smartphone.

Juga ada fitur anti-theft yang bisa meminimalisir tindak curanmor, karena bisa berbunyi jika sensor mendeteksi motor digeser atau diperlakukan dengan 'tidak wajar' saat terparkir.

Kemudian yag paling menyolok adalah ukura peleknya nih.

Kalau sebelumnya Scoopy dibekali pelek 14 inci dengan ban 80/90 dan 90/90, kini peleknya pakai 12 inci.

Pelek yang mengecil itu dibalut ban yang tebal, yakni berukuran 100/90 untuk depan dan 110/90 untuk belakang.

Dengan kaki-kaki itu, tampilan Scoopy versi ini terlihat lebih imut dibanding versi-versi sebelumnya.

Soal mesin, Scocopy ini masih mengandalkan mesin eSP berkapasitas 110 cc dengan power 8,97 dk dan torsi 9,4 Nm.

Baca Juga: Heboh Pertalite Dijual Seharga Premium, Berlaku di SPBU Seluruh Indonesia? Begini Penjelasan Pertamina

Mesin

Tipe mesin	4 – Langkah, SOHC dengan Pendingin Udara, eSP
Sistem suplai bahan bakar	Injeksi (PGM-FI)
Diameter x langkah	50 x 55,1 mm
Tipe tranmisi	Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi	9,5 : 1
Daya maksimum	6,7 KW (8,97 dk / 7.500 rpm)
Torsi maksimum	9,4 Nm (0,96 kgf.m) / 6.000 rpm
Tipe starter	Pedal dan Elektrik
Tipe kopling	Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Rangka dan Kaki-kaki

Tipe rangka	Tulang Punggung
Tipe suspensi depan	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran ban depan	100/90 – 12 59J (Tubeless)
Ukuran ban belakang	110/90 – 12 64J (Tubeless)
Rem depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem belakang	Tromol
Sistem pengereman	Combi Brake System

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi	1.847 x 686 x 1.061 mm
Tinggi tempat duduk	744 mm
Jarak sumbu roda	1.257 mm
Jarak terendah ke tanah	143 mm
Curb weight	99 kg

Kapasitas

Kapasitas tangki BBM	4 Liter
Kapasitas oli	0,7 Liter pada Penggantian Periodik

Kelistrikan

Tipe baterai atau aki	MF Battery 12V – 5Ah
Sistem pengapian	Full Transisterized, Battery
Tipe busi	NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9
Lampu depan	LED 2,67 W x 2 (Low); 2,67 W x 3 (High)

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Laku Seharga Kijang Innova, Apa Iya? Nih Buktinya

Honda All New Scoopy generasi kelima

 

 

Versi terbaru ini juga mendapat cukup banyak ubahan pada desainnya, khususnya area headlamp dan lampu sein yang kini kembali terpisah.

Peleknya masih mengandalkan ukuran 12 inci yang imut-imut mirip pendahulunya.

Bicara fitur baru, Honda All New Scoopy sudah dibekali dengan keyless system yang artinya sudah tak lagi pakai anak kunci dan hanya perlu remote.

Di kelas 110 cc, All New Honda Scoopy jadi yang pertama memiliki fitur smart key ini.

Fitur smart key system ini sebelumnya hanya terdapat di varian Honda PCX 150, ADV 150 dan Vario 150.

Anti-theft dan fitur-fitur yang ada di pendahulunya juga tentu masih dipertahankan di Scoopy versi terbaru ini.

Baca Juga: Gokil! Kawasaki Ninja SS 150 2-Tak Kondisi Kinclong Laku Ditebus Rp 120 Juta, Ternyata Ini yang Bikin Mahal

Kemudian yang baru lagi selain dipakainya sasis eSAF yang lebih ringan dan diklaim memaksimalkan handling, adalah mesinnya.

Mesin All New Honda Scoopy ini kini pakai mesin dengan bore 47 mm dan stroke 63,1 mm.
Konfigurasi sebelumnya adalah 50 x 55 mm untuk bore x stroke-nya.

Yup, mesin baru ini adalah yang dipakai di Honda Genio dan All New Honda BeAT yang meluncur di awal tahun 2020 ini.

Kompresinya juga naik dari versi lama yang hanya 9,5 : 1, menjadi 10,0 : 1 yang tetap masih aman untuk menenggak bensin dengan oktan 90.

All New Honda Scoopy ditawarkan dengan 4 varian dan 8 pilihan warna.

Varian Sporty hadir dengan dua pilihan warna yaitu Sporty Red dan Sporty Black.

Baca Juga: Geger Versi Baru Hadir, Yamaha Aerox Ternyata Ada Edisi Mesin 2-Tak, Penasaran? Yuk Intip

Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Cream dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 19.950.000.