Gridmotor.id - Hasil lomba MotoGP Perancis 2020 bikin kejutan, Danillo Petrucci Juara pertama, Alex Marquez naik podium dan Valentino Rossi jatuh di lap pertama.
Gelaran MotoGP Prancis 2020 yang berlangsung hari Minggu (11/10) berlangsung sangat seru bro.
MotoGP yang digelar di sirkuit Le Mans berlangsung wet race karena beberapa saat sebelum start turun hujan.
Setelah dua tahun gelaran MotoGP tidak ada wet race, MotoGP Perancis digelar wet race dan banyak pembalap terjatuh.
Velentino Rossi terjatuh saat saat masuk tikungan ketiga yang bernama Dunlop Corner dan balapan baru satu lap.
Valentino Rossi jatuh di tikungan ketiga dan hampir mengenai Maverick Vinales, Aleix Espargaro dan Joan Mir.
Untungnya ketiga pembalap lain bisa menghindar.
Sayangnya, wet race membuat Fabio QUartararro tercecer keluar 10 besar.
Baca Juga: Dibalut Livery MotoGP Akhirnya Motor Sport Suzuki 250 Terbaru Meluncur, Harganya Cuma Rp 35 Jutaan
Insiden crash juga dialamai pembalap Aprilia, Bradley Smith.
Sayangnya saat lap 19, Jack Miller harus menyerah akibat ada masalah di motornya.
Persaingan sengit terjadi antara Alex Rins, Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci dan Jack Miller.
Alex Rins yang terlalu memaksakan motor akhirnya terjatuh di tikungan ketiga.
Baca Juga: Masih Dua Slot Tersisa, Simak Daftar Sementara Pembalap MotoGP 2021
Kini Danilo Petrucci dan Andrea Dovizioso melenggang bebas di posisi satu dan dua.
Tapi ancaman datang dari Alex Marquez yang sedang berada di posisi tiga.
Jelang dua lap terakhir, Alex Marquez merangsak posisi kedua dan Pol Espergaro ketiga.
Hal tersebut membuat Andrea Dovizioso terlempar dari tiga besar.
Akhirnya MotoGP Prancis 2020 dimenangi pembalap Ducati Danilo Petrucci.
Disusul pembalap debutan Alex Marquez dan Pol Espargaro.
Selain itu, ini adalah podium pertama buat Alex Marquez yang jadi rookie musim ini.
Sedangkan Fabio QUartarro yang digadang-gadang jadi pembalap Prancis pertama juara di Le Mans harus rela finis di posisi 9.
Source | : | MOTOR Plus-online.com |
Penulis | : | Indra GT |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR