Gridmotor.id - Blak-blakan, joki balap liar ini beberkan 4 teknik supaya menang bertanding lawan musuh.
Balap liar meski enggak berada di event resmi tapi ada bocoran joki balap liar punya cara supaya menang.
Berikut ini 4 cara joki balap liar biar menang bisa meraih kemenangan uang sampai puluhan juta rupiah.
Teknik ini dibeberkan oleh Tajudin joki balap liar yang mempunyai nomor start #30.
Tajudin menuturkan setidaknya ada 4 cara yang doi terapkan.
Baca Juga: Akhirnya Bisa Tidur Nyenyak, Ternyata Ini Alasan Motor Balap Liar Jarang Terpasang Rem Belakang
Baca Juga: Begini Trik Modifikasi Karburator Supaya Bensin Enggak Telat di Motor Balap Liar
1. Settingan yang bagus
Untuk bisa finish lebih dahulu, settingan motor yang pas sudah wajib hukumnya.
"Harus terus cari settingan yang pas, biar motor gak trouble saat dipacu," ucap Didin sapaan akrabnya.
2. Jaga berat badan dan kesehatan
Sebagai joki balap liaran, berat badan sangat berpengaruh dalam laju motor.
Baca Juga: Zaman Sekarang Masih Ada Gak Yah, Mitos Joki Balap Liar Main Ilmu Hitam Pakai Ilmu Monyet?
Kalau joki terlalu enteng juga motor sering wheelie atau roda akan spin.
"Kalo bagi gue, 45 kg sudah pas, tidak terlalu enteng ataupun berat," tambah pria yang juga mempunyai bengkel SAM Motor di Tambun, Bekasi.
3. Karakter joki lawan
Ini menjadi penting karena sebelum bertanding, doi sebelum-sebelumnya selalu memperhatikan karakter joki.
Cara melakukan start joki lawan, dari cara buka gas sampai posisi badan harus dicari tau titik kelemahannya.
Baca Juga: Bikers Wajib Tahu, Ini Dia Alasan Crankcase Kawasaki Ninja 150 ZX Jadi Favorit di Balap Liar
4. Analisa Saat Balap
Menganalisa kemampuan musuh saat sedang bertanding juga tidak luput dari perhatian.
Cara musuh mengoper gigi dan mengambil jalur di lintasan harus dianalisa.
"Kalau saat itu kalah kita harus tau kelemahan musuh, itu akan menjadi masukan untuk mekanik dalam merubah settingan."
"Jadi saat ngebal (tanding ulang) bisa menang," tutup Didin.
Source | : | Motorplus-online.com |
Penulis | : | Indra Fikri |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR