GridMotor.id - Punya duit cuma Rp 7 jutaan sudah bisa bawa pulang Honda BeAT seken, intip langsung daftar lengkapnya.
Seperti halnya dengan unit barunya Honda BeAT kondisi bekas masih menjadi idola bagi sebagian konsumen.
Peminat Honda BeAT bekas ini masih terbilang cukup banyak, terbukti dari banyaknya permintaan.
Sejak diperkenalkan skutik 110 cc Honda ini, menyodorkan enam pilihan varian jumlahnya.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Seken Laris Manis, Pedagang Buka Harga di Bawah Rp 40 Jutaan
Di antaranya, Honda BeAT Sporty CW, BeAT Sporty CBS, BeAT Sporty CBS ISS, BeAT Pop CW, All New BeAT Pop CBS ISS dan All New BeAT Street.
Untuk harganya sendiri tergantung dari kondisi motornya, seperti disampaikan oleh Hanafi dari Daeler Motkas di Slipi, Jakarta Barat beberapa waktu lalu.
"Harga itu tetap tergantung kondisi terbaik motor," bilang Hanafi.
"Jika kondisinya terbilang bagus atau mulus, bisa dongkrak harga Rp 500 ribu hingga Rp 1 jutaan buat Honda BeAT," ujar Hanafi.
Baca Juga: Motor Bekas Yamaha NMAX Honda PCX dan Vario 150 Dilelang Cuma Mulai Rp 8 Jutaan
Berdasarkan data dari pedagang motor bekas, Honda BeAT 110 cc harganya Rp 7,2 juta untuk tahun 2014.
"Sedikit nego-nego manis lagi, pedagang biasanya sudah mau lepas unit di harga Rp 7 juta untuk sebuah Honda BeAT 110 cc,” kata pedagang motor bekas yang disapa Bang Han itu.
Selain itu ada juga Honda BeAT Street 110 cc, sekarang Rp 10.700.000 untuk tahun 2017.
Berikut daftar Harga Honda BeAT 110 cc, yang himpun dari pedagang motor bekas wilayah Jakarta.
BeAT 110 Fi 2014 Rp 7.200.000
BeAT 110 Fi 2015 Rp 7.600.000
BeAT 110 Fi 2016 Rp 8.700.000
New BeAT 110 Fi 2017 Rp 9.300.000
New BeAT 110 Fi 2018 Rp 10.800.000
New BeAT 110 Fi 2019 Rp 12.000.000
New BeAT 110 Fi 2020 Rp 13.600.000
BeAT Street eSP 2016 Rp 10.000.000
BeAT Street eSP 2017 Rp 10.700.000
BeAT Street eSP 2018 Rp 11.600.000
BeAT Street eSP 2019 Rp 12.700.000
BeAT Street eSP 2020 Rp 13.900.000
Harga tergantung kondisi motor, pajak kendaraan dan kelengkapan surat-suratnya.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR