Motor Bebek 2-Tak Legend Nih! Sempat Tren dan Jadi Jagoan Balap, Kini Sudah Disuntik Mati, Nostalgia Yuk Sama Motor Ini

Sejak awal kemunculannya pada awal pertengahan 1990-an, Suzuki Satria 120 langsung menarik hati pecinta motor 2-tak.

Terbukti, saat pamor 2-tak kembali melejit beberapa tahun ini, Suzuki Satria 120 ini kembali dicari.

Baca Juga: Bodi Kawasaki Kaze, Eh Mesin 2-Tak Rasa Kawasaki Ninja, Nih Motornya

Motor Suzuki Satria 120, sedang jadi buruan kolektor dan penyuka motor 2 tak.

Motor bebek ini disukai berkat performa, teknologi dan sejarahnya yang berkesan di Indonesia.

Mulai rangka SCAF (Suzuki Computer Analyzed Frame) dan suspensi monosok, sampai rutin menjadi juara balap.

Yuk bikers bareng Motorplus-online kita simak sejarah Suzuki Satria 120 di Indonesia selama 8 tahun kiprahnya.

Baca Juga: Bikers Pakai Motor 2 Tak? Bersihkan Bagian ini, Dijamin Lari langsung Ngibrit Suara Makin Garing 

1. Suzuki Satria 120 S (1997-1999)

 

Dok. Otomotif

Soebronto Laras bos Suzuki Indonesia berpose bareng Satria 120 S

Suzuki Satria pertama dijual di Indonesia, pada tahun 1997, dan stop produksi tahun 1999.