Mau Tahu Komstir Motor Bermasalah atau Masih Aman? Simak Nih 6 Tanda-tandanya

GridMotor.id -   Motor yang sehat menjadi idaman semua pengendara termasuk komstir tidak bermasalah.

Servis berkala demi kenyamanan naik motor dan menghindari hal yang tidak diinginkan.

Nah kalau saat jalan lurus atau bermanuver ada yang berasa kurang nyaman pada setang, segera periksa komstir.

Pengendara motor kadang suka keliru menganalisa kerusakan komstir pada roda bagian depan.

Baca Juga: Jarang yang Sadar, Bantingan Sokbreker Depan Keras Indikasi Komstir Motor Bermasalah

Baca Juga: Ternyata Laher Komstir Merek Ini Yang Bikin Motor Jadi Awet Bro

Komstir bermasalah sebenarnya sudah bisa dideteksi sejak awal.

Analyst Technical Service Honda Sales Operation Jakarta Center Rangga Noviar, menjelaskan, ada beberapa ciri yang bisa dikenali sebagai tanda komstir sudah harus dalam perawatan.

"Kalau motor yang sering dipakai paling mudah untuk dikenali, cukup dengan merasakan apakah ada gejala yang aneh pada setang.

Contohnya, tiba-tiba kemudi terasa berat, atau bergetar saat di kecepatan tinggi," ucap Rangga  beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Simpel! Bikin Komstir Motor Awet dan Enggak Gampang Oblak, Simak Triknya

Berikut 6 ciri komstir bermasalah :

1. Kemudi "liar"

Setang yang susah dikendalikan bisa menjadi pertanda awal adanya kerusakan pada komstir.

Biasanya saat diajak berbelok setang akan sedikit melawan, artinya susah untuk dikendalikan.

Baca Juga: Jangan Bingung, Ini Tips Bikin Awet Komstir Honda Vario 125

2. Berat

Dalam situasi tertentu, kerusakan komstir juga bisa membuat putaran setang menjadi berat saat diajak bermanuver.

Handling motor terasa kaku sehingga pengendara kesulitan saat akan berbelok.

3. Suara

Selain berat dan kaku, efek lain yang biasa terjadi adalah timbulnya suara pada sektor setang terutama ketika sedang melewati jalan bergelombang atau melakukan pengereman mendadak.

Baca Juga: Terbongkar, Handling Motor Nyaman Dipengaruhi Sudut Kemiringan Komstir, Ini Buktinya

4. "Oblak"

Rusaknya komstir membuat keausan pada "pelor" bearing.

Setelah lama dibiarkan, akan timbul gejala longgar, terutama saat pelor tersebut sudah mulai lepas.

Hal ini membuat komstir tidak lagi stabil sehingga dudukan setang akan terasa oblak dari as bagian tengah.

Baca Juga: Salut! Setelah Dipecat dari Pekerjaannya, Mantan Mekanik Bengkel Resmi Ini Langsung Jadi Tukang Servis Motor Keliling

5. Getar

Umumnya getaran akan terasa saat melajukan kendaraan diputaran tinggi.

Getaran pada setang akan sangat terasa sampai ke seluruh badan, beda dengan getaran yang dihasilkan akibat pelek.

6. Rem blong

Rusaknya komstir membuat adanya gap atau jarak saat akan menggunakan rem depan.

Baca Juga: Kok Mahal Ya? Biaya Servis Motor Matic Yamaha Rp 3 Juta, Bos Yamaha Akhirnya Angkat Bicara

Akibatnya, jarak pengereman akan berubah, bahkan terasa seperti rem yang blong karena tidak pakem saat akan digunakan.

Bila sudah menemui gejala tersebut, pastikan untuk langsung mengecek kondisi komstir di bengkel terdekat.

"Berbahaya memaksa menjalankan motor dengan komstir rusak, selain bisa merugikan diri sendiri bila kehilangan kendali juga bisa membahayakan pengendara lain," kata Rangga.