MOTOR Plus-online.com - Bikers langsung melongo, proses motor sport diubah jadi motor listrik.
Belakangan ini motor listrik menjelma menjadi tren baru, walaupun masih jarang berada di jalan raya karena beberapa regulasi, tapi motor listrik banyak dipakai ibu-ibu untuk beraktivitas di sekitaran rumah.
Beragam motor listrik ditawarkan dengan teknologi dan kelebihan masing-masing.
Ternyata proses pembuatan motor listrik enggak sesulit yang dibayangkan.
Kalau enggak percaya bisa simak video yang diunggah Technical Partha via YouTube.
Proses pembuatan motor Yamaha Saluto jadi motor listrik ini dilakukan di India.
Di video tersebut, dijelaskan step-step konversi motor konvensional jadi motor listrik.
Mulai dari membongkar jok dan tangki motor, sampai mencopot bagian blok mesin untuk diganti dengan mesin penggerak.
Pengerjaannya sendiri enggak sampai berhari-hari, nampaknya semua komponen sudah tersedia dengan lengkap.
Saat membuka blok mesin, si pemilik motor langsung memotong setang piston menggunakan gerinda untuk dudukan pelat yang akan dipakai meletakkan mesin penggerak.
Sementara yang tersisa hanya rantai keteng berikut girnya untuk dipakai sebagai penggerak.
Baterai 48 volt diletakan persis di tengah rangka motor atau biasa untuk tempat aki dan kunci-kunci.
Video berdurasi 9 menit 37 detik ini bisa diaplikasikan di motor sport tapi sebelum mengerjakan harus punya keahlian.
Setelah terpasang lengkap, motor langsung dites dan berhasil.
Motor sport 125 cc ini berhasil diubah jadi motor listrik berkecepatan 50 km/ jam.
"How to build electric bike 50km/h using 750W BLDC motor Battery 48v 35ah lithium ion Controller 48v 1000w universal", tulis keterangan di YouTube Technical Partha tersebut.
Spek Yamaha Saluto
Dimensi (P x L x T): 2.035 mm x 700 mm x 1.080 mm
Wheelbase: 1.265 mm
Ground clearance: 180 mm
Berat: 112 kg
Kapasitas tangki BBM: 7,6 liter
Rem: teromol 130 mm (depan-belakang)
Mesin: 125 cc Blue Core
Max power: 8,3 PS @7.000 rpm
Max torsi: 10,1 Nm @4.500 rpm
Transmisi: 4 Percepatan
Simak videonya di bawah ini:
Source | : | YouTube |
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Aong |
KOMENTAR