Dijual Rp 280 Jutaan, Kembaran Kawasaki KLX Tapi Bermesin Diesel, Suaranya Bisa Bangunin Sahur Bro

Gridmotor.id- Suaranya bisa bangunin sahur ni bro, kembaran Kawasaki KLX bermesin diesel dijual Rp 280 jutaan, ada yang tau bro?

Motor menjadi salah satu pilihan kendaraan untuk beraktivitas atau pun kegiatan lainnya.

Berbagai jenis motor banyak beredar dipasaran, dari motor bebek, motor matic, motor sport hingga motor trail.

Namun motor yang kita kenal tentu berbahan bakar bensin dan memiliki suara mesin yang halus.

Tapi bagaimana jika ada motor mesinnya diesel, bahan bakarnya solar dengan raungan suara yang berisik.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Dia Leluhurnya Kawasaki KLX Zaman Now

Baca Juga: Bukan Buat Garuk Tanah, Kawasaki KLX 230 Diubah Jadi Supermoto Tulen, Ban dan Pelek Gambot Terpasang

Rupanya motor ini ada nih bro namanya HDT M1020M1.

Motor pakai mesin diesel memang enggak umum dan biasanya hasil modifikasi saja, namun beda ceritanya dengan HDT M1030M1 ini.

HDT M1030M1 ini sempat diproduksi dalam jumlah cukup banyak karena ternyata pesanan buat militer Amerika Serikat.

Alasannya simple aja, supaya enggak repot bawa banyak logistik, jadinya motor, mobil, jip, hingga tank menggunakan bahan bakar yang sama.

Bahkan motor ini bisa menenggak bahan bakar jet buat pesawat (JP-8) hingga kerosin alias minyak tanah yang mudah didapat.

Baca Juga: Murah Mana Kawasaki KLX 150, Yamaha WR 155R atau Honda CRF150L? Berikut Daftar Harganya Februari 2020

Selain itu mesin diesel punya keunggulan torsi besar, hemat bahan bakar, hingga punya daya tahan dan ketangguhan lebih baik dari mesin bensin.

Tapi dibalik keuntungannya, mesin diesel punya kelemahan getaran dan suara mesinnya lebih kasar dibandingkan mesin bensin.

Kelemahan lainnya mesin diesel yang dipasang di sepeda motor akan memiliki power to weight ratio (PTWR) yang jelek karena ukuran mesinnya yang besar dan berat.

Itulah sebabnya mesin diesel kurang cocok diterapkan untuk sepeda motor yang bobotnya harus enteng, lincah, dan putaran mesinnya tinggi.

Baca Juga: Penggemar Motor Trail Sudah Tahu Belum? Segini Batas Aman Custom Tinggi Sokbreaker Depan

National Motorcycle Museum

HDT-Kawasaki M1030M1

M1030M1 ini dikembangkan oleh Hayes Diversified Technologies (HDT) dari California dengan basis Kawasaki KLR650 pada tahun 2005 berdasarkan permintaan dari militer Amerika Serikat.

Kalau ngomongin speknya, M1030M1 cuma pakai sasis dan transmisi dari Kawasaki KLR650.

Nah mesin dieselnyanya ini yang bikinan dari HDT dengan spesifikasi 1 silinder 611cc berpendingin air.

Power maksimalnya buat ukuran mesin 600cc memang terlihat inferior, hanya 30 dk di 5700rpm sebab karakter mesin diesel memang enggak perlu putaran mesin tinggi

Baca Juga: Gudangnya Motor Trail Klasik, Yamaha DT 100, Suzuki TS100 N dan Kawasaki KS125 Dijual, Harganya Pas di Kantong

Namun karakter dieselnya keliatan banget dari konsumsi bahan bakarnya yaitu 1 liter untuk 40km, jelas irit banget lho mengingat mesinnya 611cc!

Berat motor ini mencapai 166 kg dan punya akselerasi dari 0 – 100km/h dalam waktu 9,7 detik dan kecepatan maksimalnya 150km/jam.

Selain versi militer, ada juga versi sipilnya yang dibuat oleh HDT dengan nama Kawasaki Bulldog D650-A1LE.

Kawasaki Bulldog mempunyai tenaga yang lebih tinggi dari versi militer,dengan konsekuensi konsumsi solar yang lebih boros.

Baca Juga: Paket Bore Up Kawasaki KLX 150 Jadi 180 cc, Cukup Rp 1 Jutaan Performa Garang Banget

Saat diperkenalkan pada tahun 2007 di Amerika Serikat, Kawasaki Bulldog dilepas di harga $18.999 yang setara dengan Rp 280 jutaan!

Suaranya ampun deh berisik banget, langsung dengerin deh di video ini:

https://youtu.be/VdLolF76vdI

atau klik disini