3 Penyakit di Motor Bekas Yamaha NMAX yang Harus Diperhatikan Calon Pembeli, Nomor 2 Bikin Pinggang Pegal

Gridmotor.id - Hati-hati bro, ada 3 penyakit yang sering dijumpai di Yamaha NMAX bekas. Salah satunya sokbreker belakang keras dan bikin pinggang pegal-pegal dan sakit.

Bukan rahasia umum kalau Yamaha NMAX sering diincar banyak orang.

Mulai dari Yamaha NMAX baru, sampai kondisi seken alias motor bekas.

Wajar saja, Yamaha NMAX atau motor bekas lainnya jadi alasan calon pembeli dengan harga murah.

Baca Juga: Sikat Bro! Honda BeAT dan Motor Matic Bekas Lainnya Dijual Rp 5 Jutaan, Nih Daftar Lengkapnya

Baca Juga: Punya Uang Cuma Rp 6 Jutaan, Cari Motor Matic? Ini Dia Beberapa Pilihan yang Bisa Dibawa Pulang

Walaupun motor bekas banyak yang dijual mulus, ada saja penyakit yang sering dijumpai.

Yamaha NMAX dan motor bekas lainnya pun enggak luput dari penyakit atau keluhan.

Penyebabnya beragam, mulai dari kurang perawatan dari si tangan pertama, dan banyak lagi.

Setidaknya, ada 3 masalah yang sering ditemui di Yamaha NMAX bekas.

Baca Juga: Penjualan Motor Bekas Terus Merosot Gara-gara Virus Corona, Begini Trik Pedagang Biar Enggak Merugi

1. Tensioner Rusak

Fadhliansyah

Posisi tensioner Yamaha NMAX.

Tensioner berfungsi menjaga ketegangan (rantai) keteng agar sesuai kebutuhan mesin.

Tensioner rusak jadi salah satu masalah yang umum ditemui di NMAX generasi awal. Ciri - cirinya, akan muncul suara kasar dari area sebelah kiri mesin.

"Untuk masalah tensioner ini biasanya terjadi pada NMAX produksi awal sampai 2016, karena produksi 2017 sudah mengalami perubahan, dan sudah tidak terjadi lagi," kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop (FSS).

Untuk tensioner dengan kode part 2PV-E2210-00 ini dijual dengan harga Rp 135 ribu di bengkel resmi.

Baca Juga: Grup Yamaha NMAX Mendadak Heboh, Pemilik Motor Kaget Gorengan Berserakan di Dek NMAX, Netizen: Pakai Minyak Kuburan Bang

2. Sokbreker Belakang Keras

Dok. Yadi Arcadia

Ilustrasi sokbreker Yamaha NMAX.

Selain tensioner, redaman sokbreker belakang yang keras juga jadi salah satu dari 3 hal yang sering dikeluhkan pemilik NMAX awal.

Walaupun masalah ini sudah tidak dialami oleh pengguna NMAX 2018, karena kini sok belakangnya sudah menggunakan tabung yang dinilai lebih empuk dari sebelumnya.

Jika brother membeli NMAX produksi tahun 2015-2016, siap-siap aja rogoh kocek untuk mengganti sokbreker belakang dengan sok aftermarket yang dapat diatur rebound dan preload-nya.

Baca Juga: Harga Motor Bekas Yamaha NMAX Turun, Gara-gara Model Terbaru Gak Lama Lagi Bakal Muncul

3. Standar Samping Ada Masalah

Fadhliansyah

Standar samping Yamaha NMAX bawaan posisinya terlalu tegak

Posisi standar samping NMAX yang terlalu tegak membuat motor jadi mudah jatuh ketika memakai standar samping.

Cara mengatasinya, bisa dengan memasang alas tambahan aftermarket pada bagian kaki standar samping.

Agar tapak standar samping jadi lebih lebar dan kuat ketika menahan motor.

Alas tambahan ini bisa didapat secara daring dengan harga Rp 100-200 ribu.

Cara selanjutnya adalah dengan memapas pangkal standar samping NMAX dengan menggunakan gerinda, cukup dipapas 2-3 mm saja agar posisi standar bisa lebih miring.

Baca Juga: Laris Manis Seperti Kacang Goreng, Pedagang Motor Bekas Sampai Ikut Berburu Honda Scoopy

Nah, itu dia penjelasan 3 penyakit yang sering ditemui di Yamaha NMAX bekas.

Tapi percayalah, enggak selalu Yamaha NMAX bekas dihantui penyakit itu, asal perawatannya rutin.

Penasaran dengan harga motor bekas Yamaha NMAX? Silahkan klik LINK ini ya bro.