Tambah Ilmu Nih, Tonton Video Cara Ampuh Deteksi V-belt Motor Matik Aus dan Minta Jajan

GridMotor.id - Buat bikers bisa nambah ilmu nih, tonton video cara mendeteksi kondisi v-belt motor matic.

Motor harus sering diservis agar selalu fit kondisinya.

Jangan lupa ganti komponen atau spare part yang sudah aus atau waktunya diganti.

V-belt punya fungsi penting sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang CVT (Continous Variable Transmission) di matik.

Baca Juga: Sepele Tapi Sering Diabaikan Pemotor, Simak Ini Ciri-ciri Vanbelt Motor Matic Akan Putus

Baca Juga: Cara Deteksi V-Belt CVT Skutik Yang Asli Dan Palsu, Digaruk Bro!

Karena selalu bergesekan dengan pully, dan punya intensitas kerja yang cukup tinggi, v-belt punya interval masa pakai.

Lalu bagaimana cara memeriksa kondisi v-belt yang mulai rusak?

"Biasanya kalau v-belt mulai rusak, cirinya yaitu retak-retak," kata Eko Haryanto, Service Advisor Prima Motor AHASS, Depok.

Bagian retak-retak ini terdapat di bagian celah v-belt yang bergerigi membentuk huruf 'v'.

Baca Juga: Ini Yang Perlu Diperhatikan Agar V-Belt Tidak Putus Saat Riding

Bagaimana cara mendeteksinya?

"Cara deteksinya, v-belt dibalik lalu di tekuk pada beberapa bagian, kalau ada yang retak pasti kelihatan," terang Eko.

"Pemeriksaan v-belt sebaiknya antara 5.000-8.000 km," tambahnya.

Gejalanya juga bisa dirasakan bila v-belt sudah mulai rusak, motor terasa selip saat akselerasi.

Baca Juga: Jarang yang Tahu, Pakai V-Belt Model Double Teeth Bikin Motor Makin Kencang

V-belt sendiri punya masa interval pemakaian sekitar 24.000 km.