Sangar! Yamaha NMAX Dimodif Total, Bodi Hampir Gak Dikenali Full Custom Pelat, Garapan Modifikator Tenar

Baca Juga: Pemilik Yamaha NMAX Bisa Ngamuk Lihatnya, Begini Julukan All New NMAX dan Motor Baru Yamaha Lainnya, Bener Enggak Sih?

Supaya bisa dipasang di swing arm, Atenx membuatkan dudukan baru pada lengan ayun, berupa besi yang menyerupai huruf ‘U’.

Mirip dengan brace atau penguat swing arm pada Superbike.

Pelek diganti jari-jari ring 14 lansiran Delkevic dengan ban Maxxis F1ST berukuran 110/80-14 dan 140/70-14.

Sesuai dengan namanya, Lutfi Yohanes sang pemilik motor hanya perlu membayar dengan ucapan ‘Thank You’ atau terima kasih alias gratis pada proyek kali ini.

Baca Juga: Tepuk Tangan Rame-rame, Yamaha NMAX 155 Gak Cuma Kencang di Jalan Raya, di Laut Juga Bisa Ngacir Bro

Katros Garage: 0838-9788-8333

Data Modifikasi

Ban Depan : Maxxis F1ST 110/80-14

Ban Belakang : Maxxis F1ST 140/70-14

Pelek Depan : Delkevic + jari-jari & tromol 3.00x14
Pelek Belakang : Delkevic + jari-jari & tromol 4.50x14

Sokbreker Depan : Scarlet USD Yamaha V-Ixion

Sokbreker Belakang : Scarlet

Bodi : Galvanis 1,2 mm

Cover Lampu : Galvanis 1,2 mm

Subframe : Standar custom

Knalpot : ROB1 full system custom

Cover Knalpot : Custom Katros

Cover CVT : Custom Katros

Cover Radiator : Scarlet

Jok : Custom + MBTech

Setang : B-Rock

Master Rem : Scarlet

Handel Rem : Scarlet

Headlamp : Aftermarket

Spion : Aftermarket