Lampu Sensor dan Langsam Jadi Gambaran Motor Sehat, Trik Jitu Buat Calon Pembeli Motor Injeksi Seken

GridMotor.id - Ada tips buat yang mau membeli motor injeksi bekas supaya ketahuan jika ada masalah.

Karena sistem suplai bahan bakar injeksi bisa dibilang lebih ribet dari karburator.

Yang mana sistem injeksi dilengkapi berbagai sensor.

Mulai Engine Oil Temperature, Engine Coolant Temperature, Throttle Position (TP), Ignition Pulse Generator dan O2 Sensor.

Baca Juga: Harga Motor Bekas Yamaha NMAX Turun, Gara-gara Model Terbaru Gak Lama Lagi Bakal Muncul

Baca Juga: Laris Manis Seperti Kacang Goreng, Pedagang Motor Bekas Sampai Ikut Berburu Honda Scoopy

Di Honda lama misalnya, menggunakan teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI).

Untuk mengetahui sensor pada injeksi bermasalah atau tidak, diketahui dengan lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp).

Caranya kunci kontak di posisi ON, dan lampu akan menyala selama 2 detik, lalu mati.

Bila berkedip berarti ada masalah pada sensor.