Makin Ketat, Honda SH125 2020 Siap Jegal Yamaha NMAX, Usung Mesin SOHC 4 Katup Berteknologi eSP+

Baca Juga: Kejadian Lagi, Video Pemotor Ngamuk Maki-maki Polisi, Sampai Bilang Jadi Trauma Ketemu Razia

Dek rata yang jadi ciri khas SH125i tetap dipertahankan, karena memudahkan penggunannya dan dianggap pas untuk berkendara di kota.

Penyesuaian juga dilakukan pada rangka, yang membuat kapasitas bagasinya lebih besar sampai 50% menjadi 28 liter.

Fitur-fitur canggih juga disematkan, mulai dari USB charger, Honda Smart Key, layar LCD baru dan ada Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Istimewa

Teknologi terbaru Honda SH125 2020.

Yang tak kalah menarik adalah mesinnya, meski cuma 124,5 cc SOHC tapi sudah pakai teknologi 4 katup, makanya teknologi mesinnya jadi eSP+.

Baca Juga: Warga Kaget Dengar Suara Benturan, Yamaha V-Ixion Ringsek Diseruduk Gran Max, Korban Terkapar

Tenaganya menjadi 12,3 dk/8.250 rpm, angka ini lebih baik dari pendahulunya yang mencatat 11,9 dk/8.500 rpm.

Sedangkan torsinya mencapai 11,4 Nm/6.500 rpm, naik tipis dari 11,5 Nm/7.000 rpm.

Dari grafik dyno, performa mesin ini lebih baik sejak putaran 4.000 - 10.000 rpm, karena puncak torsi dan tenaga dicapai pada putaran lebih rendah.

Konsumsi bahan bakar dari mesin beremisi Euro 5 ini diklaim sampai 43,3 km/liter, tanpa mengaktifkan fitur Idling Stop System.