Jarang yang Sadar, Bantingan Sokbreker Depan Keras Indikasi Komstir Motor Bermasalah

GridMotor.id- Agar nyaman berkendara, motor harus selalu di servis secara berkala.

Cek oli mesin dan spare part yang sudah mulai aus.

Pun demikian dengan kondisi komstir yang harus mendapat perhatian agar manuver semakin nyaman.

Salah satu ciri-ciri komstir bermasalah adalah setang terasa berat adalah hal yang paling bisa dirasakan.

Baca Juga: Waspada, Sering Pakai Bensin Eceran Bikin Tenaga Motor Loyo, Ternyata Ini Penyebabnya

"Pergerakan setang enggak mulus, berat dan kalau dibawa belok enggak mau nurut," buka Zainul Furqon, mekanik Banewmas Motor.

Untuk memeriksa komstir motor sudah oblak atau tidak juga enggak sulit.

"Pertama, posisikan motor tegak, bisa menggunakan standar tengah atau standar paddock untuk motor sport yang tidak memiliki standar tengah," ujar pria yang akrab disapa Bang Inul ini.

"Kemudian putar setang perlahan, kalau mulus enggak ada gredeg berarati komstir masih aman. Tapi kalau setang bawaanya berhenti di satu titik dan enggak lancar saat dibelokan, bisa dipastikan komstirnya sudah mulai oblak," ujar pria jebolan Yamaha Leuwi Motor ini.

Baca Juga: Tampilan Yamaha NMAX Mendadak Mirip Honda Gold Wing, Modal Pasang Side Box Aftermarket

Baca Juga: Hasil FP1 MotoGP Malaysia, Fabio Quartararo Pecundangi Marc Marquez, Valentino Rossi Tercecer

Sokbreker yang tiba-tiba keras bisa jadi indikasi komstir motor sudah mulai oblak.

"Jadi kalau sokbreker tiba-tiba keras jangan langsung memvonis oli sokbreker. Bisa disebabkan juga karena komstir," ujar Zainul.

Jadi, jika motor sudah merasakan beberapa gejala di atas segera memeriksa bagian komstir.

Jangan dibiarkan karena hal itu bisa juga mengganggu kenyamanan selama berkendara.