GridMotor.id - Kampas ganda pada motor matic bisa habis sebelah alias tidak rata.
Kenapa bisa terjadi?
Dikarenakan dari kebiasaan yang biasa dilakukan yaitu dengan menahan gas saat kondisi macet di tanjakan.
Seperti disampaikan oleh Zenal, mekanik dari Rafi Matic.
Baca Juga: Jatiwaringin Macet, Pengendara Honda Vario Tewas Terlindas Truk Tanah, Warga Gak Berani Mendekat
Baca Juga: Sedih, Resmi Jadi Mendikbud Nadiem Makarim Kirim Surat untuk Driver Gojek, Isinya Bikin Terharu
"Alih-alih untuk menahan motor supaya enggak mundur ke belakang, menahan gas motor matic saat macet di tanjakan berdampak terhadap kampas gandanya," buka Zenal, mekanik dari Rafi Matic.
"Nah, kebiasaan itu sering kali membuat kampas ganda jadi termakan sebelah," tambah pria yang buka bengkel di jalan Pitara Raya no.11, Pancoran Mas, Depok, Jawa Barat ini.
Kebiasaan menahan gas motor matic menyebabkan tapak kampas ganda enggak menggigit sempurna.
"Saat nahan gas, tapak kampas ganda itu hanya sebelah saja yang bersinggungan dengan mangkoknya," kata Zenal.
Baca Juga: Obat Ganteng, Honda ADV150 Makin Gagah Pasang Setang Trail, Harganya Pas di Kantong
"Biasanya yang sering kemakan duluan itu tapak kampas ganda bagian depan," katanya lagi.
Kalau sudah termakan sebelah, kampas ganda jadi enggak bekerja maksimal.
"Alhasil motor matic jadi gredek saat berakselerasi," pungkasnya.
Makanya, saat tanjakan hilangkan kebiasaan menahan motor matic dengan membuka gas.
Baca Juga: Lagi-lagi Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Makan Korban, Sampai Diikat Tali Biar Gak Lepas
Sebaiknya, menahan motor dengan menggunakan rem atau parking lock akan lebih aman.
Source | : | GridOto.com |
Penulis | : | Ahmad Ridho |
Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR