Ganti Bushing Link Unitrack Kawasaki KLX 150 Pakai Bearing, Agar Awet

Gridmotor.id - Perawatan pada area unitrack Kawasaki KLX 150 wajib dilakukan oleh pemiliknya.

Unitrack adalah link pada sokbreker belakang pada motor trail seperti yang dimiliki Kawasaki KLX 150.

Karena posisi dari unitrack Kawasaki KLX 150 di bawah, sehingga lebih mudah terkena air dan kotoran.

Bushing pada unitrack mudah aus yang merupakan penyakit dari pengguna Kawasaki KLX 150 .

Baca Juga: Substitusi Kampas Kopling Kawasaki KLX 150 Ternyata Bisa Pakai Ini Bro

Baca Juga: Cara Mudah Cek Kondisi Bearing dan Bushing di Motor Tanpa Bongkar

Fadhliansyah

Unitrack wajib diservis tiap 3 bulan sekali

"Sebetulnya kendala mudah aus bushing ini tidak hanya dialami oleh orang yang sering off-road atau trabas saja," buka Sugiyono alias Mas No owner bengkel Rockwell Workshop.

"Tapi motor yang dipakai harian pasti alami juga," terang Mas No yang kini buka bengkel di Perumahan Citra Indah, Jonggol, Jawa Barat.

Menurut Mas No, mudah ausnya bushing link unitrack karena Kawasaki KLX masih andalkan bahan teflon.

"Dari dulu nyaris tidak ada ubahan, cuma yang varian tertinggi saja yakni KLX BF Extreme yang sudah pakai bushing model bearing," ungkapnya.

Baca Juga: Masalah Pada Sokbreker Bisa Service Atau Tukar Tambah, Harganya Sama

"Itupun dari 3 lubang hanya satu lubang yakni lubang atas yang pakai model bearing," terangnya.

Solusinya adalah mengganti bushing bawaan yang berbahan teflon dengan model bearing.

Untuk biayanya, siapkan dana Rp 250 ribu.

"Itu mengganti semua dudukan unitrack yang bahan awalnya teflon," lanjut Mas No yang buka di kawasan Jonggol, Jawa Barat.

Baca Juga: Skutik Adventure Honda ADV150 Pasang Sokbreker Upside Down, Ini Triknya

"Pakai model bearing ini gesekan lebih minim jadi lebih awet," terangnya.

Selain itu lebih murah dari bushing bawaan pabrikan yang harganya bisa mencapai Rp 400 ribuan untuk ganti satu set bushing-nya.

"Untuk pemasangannya juga lebih baik ke tukang bubut supaya bearing dibikin sama dengan sil-nya," lanjut Mas No.

"Agar komponen lain tidak ikut aus, lebih baik bearing ini dipasang ketika motor baru turun dari dealer," wantinya.

Baca Juga: Ternyata Sokbreker Belakang Honda ADV150 Tidak Bisa Diservis

"Jangan ditunggu rusak dulu, karena bisa merusak link unitrack-nya kalau dibiarkan," tutup Mas No yang bisa dihubungi di nomor 0812-8206-6261.

Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Makin Awet, Siapkan Dana Segini Buat Ganti Bushing Link Unitrack Kawasaki KLX 150 Pakai Bearing