Biar Tambah Gesit, Honda BeAT dan Scoopy Ganti Part Ini Langsung Ngacir

Gridmotor.id - Skutik lincah keluaran PT Astra Honda Motor (AHM) Honda BeAT dan Scoopy mudah meliuk di kemacetan.

Waluapun sudah lincah standarnya, Honda BeAT dan Scoopy  bisa dibikin lebih lincah lagi dan gesit lagi dengan cara yang lebih mudah.

Beberapa bengkel umum sudah melakukan upgrade performa agar Honda BeAT dan Scoopy makin lincah dari standarnya.

Bikin Honda BeAT dan Scoopy makin gesit cukup mengganti piston dengan milik Honda Vario 110 lama atau karbu untuk Honda BeAT atau Scoopy.

Baca Juga: Pasang Throttle Body Vario 150 Di Honda BeAT, Tarikan Makin Ngacir

Baca Juga: Honda Scoopy Harganya Sama Dengan Honda ADV150 ABS, Ini Alasannya Bro

Sisi bagusnya bisa langsung terasa gesit karena rasio kompresinya naik.

Harga seher Vario 110 lama juga lebih murah daripada piston BeAT atau Scoopy.

"Lebih sip buat akselerasi," kata Johny Holle, pemilik dan mekanik Johny Holle Motor dari Jl. Daan Mogot, Jakarta Barat.

Perbedaan antara seher Vario dan Scoopy jelas banget, profil kepala piston Vario yang jenong, sedang seher Scoopy cekung.