Ini artinya, roller Honda ADV150 lebih berat 3 gram dibanding Honda PCX 150.
Padahal, klaimnya Honda ADV150 lebih responsif di putaran mesin bawah hingga menengah dibandingkan Honda PCX 150, lalu kenapa rollernya bisa lebih berat?
Padahal, rasio transmisi kepunyaan dua motor ini punya spesifikasi yang sama.
Baca Juga: Tidak Ribet Untuk Mengurus STNK Motor Yang Hilang, Ini Syaratnya Bro
Yaitu, hasil reduksi akhirnya 9,854 dari kombinasi gir 55/15 x 43/16.
"Ini pengaruh dari settingan dari ECM dan intake yang dirancang untuk mengejar putaran bawah hingga menengah," ucap Endro Sutarno, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM).
Nah, buat yang mau bikin Honda ADV150nya jengat-jengat dan masih nyaman dipakai harian bisa coba aplikasi roller Honda PCX 150.
Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Meskipun Basic Mesinnya Pakai Honda PCX 150, Segini Berat Roller Skutik Adventure Honda ADV150
| Source | : | MOTOR Plus-online.com |
| Penulis | : | Indra GT |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
KOMENTAR