Motor 2-Tak Yang Paling Dicari Yamaha F1ZR, Ini Panduan Harganya Bekasnya Bro

Kalau brother berniat memboyong Yamaha F1ZR, simak dulu uniknya model-model yang dicari.

Baca Juga: Agar Jok Yamaha NMAX Terangkat Otomatis Saat Dibuka, Cukup Modal Obeng

"Kalau yang awam F1ZR itu ada yang tipe Sporty tapi pakai kopling banci, dan ada yang tipe Full Clutch," bilang Lubay Achmad owner F1ZR Caltex Edition dari komunitas Lenturin Aje di Jakarta.

Kopling banci yang dimaksud Lubay, adalah semi otomatis, jadinya penggantian gigi tidak perlu menarik handle kopling.

Sedangkan Full Clutch, adalah kopling tangan manual yang biasa dipakai motor sport, jadi harus tarik kopling untuk ganti gigi 4-percepatannya.

"Kalau dari segi harga, yang lebih mahal biasanya yang Special Edition itu macam Caltex, Marlboro dan lainnya," jelas Lubay.

Baca Juga: Ini Penjelasan Dari Spesialis, Pakai Oli Transmisi Mobil Untuk Gardan Motor Matic

"Tetapi justru varian Special Edition itu kopling banci semua," tambahnya.

"Lalu kalau yang Yamaha F1ZR Full Clutch, justru livery atau striping dia biasa aja makanya kalau harga bisa lebih murah," sebut Lubay.

Lantas kalau dari segi perawatan, apakah ada part yang tergolong rewel?

"F1ZR ini termasuk motor yang gampang perawatannya, paling masalahnya cuma di karburator yang skepnya sudah lemah," tunjuk Lubay lagi.

Baca Juga: Pertarungan Sengit Antara Valentino Rossi DenganFabio Quartararo, Duel Pembalap Tertua Versus Termuda di MotoGP 2019

"Atau masalah lainnya ada di membran, yang sudah mulai mengeras," tambahnya.

"Sisanya sih aman-aman saja termasuk mesin itu jarang ada yang rusak," lanjut Lubay.

Salah satu bengkel rekomendasi Lubay, adalah bengkel Samudra Speed di daerah Lebak Bulus, Jakarta Selatan.

Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Panduan Harga Motor Yamaha F1ZR, Rupanya yang Kopling Bisa Lebih Murah