Oh iya, untuk bobot tester sekitar 75 kg, suspensinya empuk sehingga bagian belakang amblas, membuat kaki lebih dekat ke tanah.
Baca Juga: Tampil Buruk, Jorge Lorenzo Tidak Mungkin Dipecat Repsol Honda
Selain itu bodi dan bentuk tangki berkapasitas 7,5 liter cenderung ramping, sehingga kaki tidak harus melebar.
Bentuk joknya sendiri rata, agar rider lebih mudah mengganti posisi, terutama saat dipakai melibas medan off road.
Model setangnya khas motor trail, yaitu lebar dan tinggi, dengan posisi kaki dekat mesin.
Makanya badan lebih sigap, cocok buat dipakai harian di perkotaan, meski hati-hati bokong cepat panas karena joknya agak keras.
Baca Juga: Aroma MotoGP Sudah Ada Di Mandalika, Bisa Foto Naik Motor MotoGP Lho
Handling Enteng Buat Jalan Aspal
Bicara soal handling, impresi dimulai saat sesi tes on road, melewati area BSD.
/photo/gridoto/2018/08/11/3606213371.jpg)
KOMENTAR